Legatus

"Укрзализныця" имеет рентабельность грузовых перевозок в 35%, но эту прибыль съедают убыточные сегменты – эксперт

Март 28
14:18 2025


«Укрзализныця» предлагает повышение грузовых тарифов как «волшебную пилюлю», которая решит проблему с ее убыточностью. Но без системных изменений и оптимизации затрат, это не приведет к улучшению финансового состояния компании. Для этого, прежде всего, необходимо решить две ключевые проблемы – убыточность пассажирского сегмента и избыточной инфраструктуры.


Об этом рассказал начальник управления внешних проектов Офиса СЕО Группы «Метинвест» Сергей Скорбун.


«Первая проблема УЗ – это просто фантастическая убыточность пассажирских перевозок, которые приносят убыток где-то 20 млрд. грн в год. Напомню, что общий доход «Укрзализныци» от всех видов деятельности – 100 млрд. грн. То есть убытки от пассажирских перевозок съедают около 20% общих доходов «Укрзализныци», которые на 85% сформированы сегментом грузовых перевозок. Вторая проблема – это избыточная инфраструктура. По оценке самой УЗ, 63% инфраструктуры генерируют ущерб около 16 миллиардов гривен. То есть, суммарно два этих направления вытягивают из компании треть ее доходов», – отметил он.


Он убежден, что решение этих двух проблем будет давать компании дополнительно 35 млрд гривен ежегодно. Эти деньги она смогла бы инвестировать в развитие – например, на эти средства можно купить 100 новых локомотивов.


«Но вместо того, чтобы сосредоточиться на этих фундаментальных проблемах, менеджмент «Укрзализныци» снова заводит бизнес в дискуссию, что кто-то не доплачивает. Между тем, грузовые перевозки – это очень прибыльный сегмент, который дает компании 25 млрд прибыли ежегодно. Сложно найти где-то в мире железную дорогу, показывающую рентабельность около 30%-35%. Просто все эти деньги уходят в никуда», – говорит Скорбун.


Напомним, ранее в ФРТУ заявили, что ситуация с убыточностью пассажирского направления в «Укрзализныце» очень нездоровая, и требует реформирования – потому что постоянное субсидирование этого направления за счет бизнеса искажает экономику и приводит к закрытию предприятий. Также там напомнили, что субсидирование пассажирского сегмента за счет прибыльных направлений противоречит европейскому законодательству, которое должна имплементировать Украина.

Share

Статьи по теме

Последние новости

Андрей Ермак раскрыл свои доходы

Читать всю статью

Наши партнеры

UA.TODAY - Украина Сегодня UA.TODAY

EA-LOGISTIC: Транспортная компания с высоким стандартом обслуживания и надежности.