На автодорозі Київ–Одеса планують відновити понад 400 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Наразі вже виконано більше 50 тисяч квадратних метрів ремонту.

Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

За його словами, траса М-05 Київ–Одеса після зимового періоду стала однією з найбільш проблемних в Україні, але водночас залишається стратегічно важливою. Вона використовується для військової логістики, гуманітарних перевезень і забезпечує сполучення з портами.

«Саме тому цей напрямок визначено пріоритетним. Плануємо відновити понад 400 тис. м² покриття. Роботи вже тривають – виконано понад 50 тис. м² ремонту», – зазначив Кулеба.

Паралельно дорожні роботи ведуться й на інших ключових маршрутах Одеської області, зокрема на трасах М-14, М-15 (у напрямку Рені), М-16 (на Кишинів), М-28, М-27, а також Р-72 і Р-55. На цих ділянках уже ліквідовано значні обсяги пошкоджень.

З лютого в області відновили понад 150 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Щодня на об’єктах працюють близько 17 ремонтних бригад.

«Цьогоріч дорожні роботи по всій країні розпочалися раніше – ще в лютому, і темпи суттєво зросли. Якщо кілька тижнів тому це було 30–40 тис. м² на добу, то зараз – до 90 тис. м² і ми продовжуємо їх нарощувати», – додав міністр.

Загалом упродовж січня–березня в Україні вже відремонтовано близько 1 мільйона квадратних метрів доріг, що є найбільшим показником від початку повномасштабної війни.

Президент України Володимир Зеленський підписав закон, спрямований на розвиток дослідницької інфраструктури та підтримку молодих учених. Документ відкриває ширший доступ до наукового обладнання та даних, водночас посилюючи вимоги до якості та прозорості наукових результатів.

Більше оперативних новин у Telegram Апострофа