15 Февраль, 2008 10:58:00 | 110 раз прочтено

Всемирная торговая организации опубликовала свое первое официальное осуждение китайской торговой политики, встав, таким образом, на сторону Соединенных Штатов, Европейского Союза и Канады в споре относительно запасных частей на автомобили.Согласно копии этого документа, обнародованной Associated Press, ВТО установила, что Китай нарушает правила торговли, облагая импортируемые автозапчасти такой же пошлиной, как и собранные за рубежом готовые машины. В опубликованном заявлении совет ВТО практически полностью поддерживает сторону США, Канады и 27 стран ЕС в их споре с Китаем. Совет установил, что меры, принимаемые Китаем, «делают импортируемые запчасти менее предпочтительными в сравнении с отечественными» и «подвергают импортируемые запчасти более крупными пошлинами, чем запчасти, произведенные внутри страны». Окончательное послание к Пекину звучит так: «Орган, уполномоченный для разрешения спора, требует, чтобы Китай привел эти неприемлемые действия в полное соответствие со своими обязательствами».

«По всем общим пунктам ВТО согласна с США в том, что Китай действует непоследовательно относительно требований организации» – торговое представительство СШАТри торговые державы утверждают, что этот тариф заставляет автопроизводителей отказываться от импортных автозапчастей для автомобилей, которые они собирают в Китае. В результате производители автозапчастей вынуждены переносить свое производство в Китай, отнимая у американцев, канадцев и европейцев их рабочие места.

Постановление, которое будет официально выпущено в этом году, будет тщательно изучено производителями всех компонентов, от аккумуляторов до сидений и свечей зажигания, по обе стороны Атлантики, включая американскую Delphi Corp. (бывшего поставщика компонентов для General Motors Corp.) и германскую Robert Bosch GmbH.Данное решение является предварительным. Но в истории ВТО ни один совет еще не допускал разногласий между предварительным решением и окончательным постановлением.Китай, по-прежнему имеющий право возразить, утверждает, что данные тарифы были введены для прекращения поставок импортных машин в огромных количествах, что позволит компаниям избегать более высоких таможенных ставок для готовых автомобилей. Китайская сторона считает, что эта мера полностью соответствует правилам ВТО и не подразумевает дискриминации по отношению к импортным запасным частям.Тем не менее, США и ЕС говорят, что после своего вступления в ВТО в 2001 г. Китай пообещал больше не рассматривать запчасти и целые машины на равных условиях.«По всем общим пунктам ВТО согласна с США в том, что Китай действует непоследовательно относительно требований организации», – говорится в заявлении торгового представительства США.Основные официальные лица заявили, что эта проблема распространяется не только на автомобильную индустрию.

«Если, как мы надеемся и ожидаем, Китай будет признан виновным в неисполнении обязательств страны-члена ВТО, возможно, силы внутри Китая, призывающие к реформированию таможенного налогообложения, будут услышаны», – сказала в своем интервью член торгового представительства США Сюзан Шваб (Susan Schwab).