Чергове підвищення вантажних тарифів не зробить Укрзалізницю ефективнішою, оскільки компанія залишається монополістом і не має достатніх стимулів скорочувати витрати та покращувати послуги. Про це заявив президент Міжнародного Інституту Свободи (ILI)
Tag "вантажні перевезення"
Підвищення вантажних тарифів має враховувати реальні потреби Укрзалізниці, однак не може залишатися єдиним інструментом фінансового оздоровлення компанії. Для збереження конкурентоспроможності українського бізнесу потрібна збалансована модель фінансування залізничної інфраструктури за участю
Заплановане підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці може збільшити логістичні витрати аграріїв, погіршити конкурентоспроможність виробників та прискорити перехід частини вантажів на автомобільний транспорт. Про це заявив генеральний директор Українського клубу аграрного бізнесу
Різкий перегляд вартості вантажних перевезень потребує комплексної оцінки їхнього впливу на економіку країни, який має провести уряд. Насамперед ідеться про можливі наслідки для експорту, валютних надходжень, курсової стабільності та інвестиційної
Плани Укрзалізниці щодо чергового перегляду вантажних тарифів потребують відкритого професійного обговорення із бізнесом та державою, адже наслідки таких рішень відчуває вся економіка України. Про це заявив директор Центру транспортних стратегій
Плани Укрзалізниці підвищити вантажні тарифи відразу на 45% посилять навантаження на підприємства в умовах війни, тож державній компанії варто спершу оптимізувати витрати та задіяти резерви, щоб не допустити нову кризу
Підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці має ґрунтуватися на комплексному аудиті компанії та чіткій державній політиці у сфері залізничних перевезень. Без такого
Позаштатний радник Офісу президента і член наглядової ради АТ «Укрзалізниця» Сергій Лещенко заявив, що одним із головних противників підвищення тарифів
Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) закликала уряд відмовитися від планів підвищення вантажних залізничних тарифів у 2026–2027 роках: таке рішення може
Президент ICC Ukraine Володимир Щелкунов закликав міжнародних партнерів створити постійний координаційний механізм для підтримки залізничної інфраструктури України за аналогією з
Всеукраїнська асоціація громад (ВАГ) звернулася до прем’єр-міністерки Юлії Свириденко та керівника Офісу президента Кирила Буданова із закликом не допустити підвищення
Якщо вантажні тарифи державної Укрзалізниці виростуть на 45%, як планують у компанії, збитки для бюджету будуть колосальними: втрата понад 100
Норма про граничний строк експлуатації вантажних вагонів, яка міститься у наказі Міністерства інфраструктури №647, була запозичена з російської практики. В Україні така модель загрожує дефіцитом рухомого складу й зростанням логістичних
