04 Март, 2008 12:01:00 | 549 раз прочтено

С 1 марта вступили в силу поправки в закон об ОСАГО (суть этого вида страхования состоит в защите экономических интересов страхователя, в случае если ему придется кому-то возмещать убытки). В частности, поправки включают в себя повышение лимита страховых выплат в случае ДТП, а также возможность приобретения краткосрочного полиса.

Так, к 6-месячным и годичным полисам добавились 3 и 4-месячные договоры. Как говорят участники страхового рынка, так как 6-месячный полис стоит 70% от цены годового, то, по их расчетам, 3-месячный договор будет стоить порядка 55% от годового. Польза этого нововведения очевидна для тех, кто пользуется автомобилем сезонно, например, только летом для поездок на дачу — платить за весь год им теперь не придется.

Что касается суммы выплат, то раньше она не превышала 240 000 рублей и должна была делиться на всех потерпевших в ДТП независимо от их количества, теперь же закон устанавливает лимит страховой выплаты для каждого пострадавшего отдельно. Отныне за вред, причиненный здоровью, автостраховщики будут обязаны выплатить до 160 000 рублей, без учета других участников происшествия. Если ДТП повлекло за собой смерть человека, то сумма выплаты будет разделяться: 25 000 рублей – на организацию похорон, а оставшиеся 135 000 – семье погибшего.За вред, причиненный здоровью, автостраховщики будут обязаны выплатить до 160 000 рублей, без учета других участников происшествия

Многих страховщиков не устраивают нововведения. Во-первых, они сетуют на то, что новые выплаты вводятся без повышения тарифов на полис ОСАГО. По словам одного из руководителей автостраховой компании, «для компаний, основная доля бизнеса которых сосредоточена на страховании по ОСАГО и каско, наступают тяжелые времена». В то же время, как замечает эксперт, руководитель Северо-западного представительства Российского союза автостраховщиков и Всероссийского союза страховщиков Петр Щербаков, суммы выплат остаются мизерными. По его мнению, нужно принимать поправки, которые уравновесят ценники по российским ОСАГО и по подобным западным страховкам.

Во-вторых, значительная часть страховщиков попросту еще не знает, как  теперь торговать полисами ОСАГО, так как, по словам участников рынка, новых бланков договоров, в которых был бы указан новый лимит, напечатать и развезти не успели. В связи с этим возникла угроза, что в отсутствие надлежащих документов торговля полисами может прекратиться.

Также премьер Виктор Зубков подписал постановления о других изменениях в ОСАГО. Например, теперь не нужно вешать на лобовое стекло автомобиля стикер, извещающий автоинспектора, что у владельца машины есть полис.

Кроме того, теперь водители имеют право требовать взыскания штрафов с автостраховщиков за задержку в размере 1/75 от общей суммы положенной выплаты за каждый день просрочки. Одновременно с этим увеличивается время рассмотрения документов по страховому случаю с 15 до 30 дней. Если же у держателя полиса нет разногласий с компанией по страховому случаю, он вправе отказаться от проведения технической экспертизы транспортного средства, что призвано ускорить процесс получения денег.