На ресурсе Insideevs.com опубликован видео­ролик, в котором обновлённую техно­логию авто­номного вождения Tesla испытали на незнакомых и сложных дорогах. Оказалось, что пока автопилот справля­ется с такими трассами не очень хорошо.

Часть сложных участков система считывает и проходит почти безукориз­ненно, но в некоторых ситуациях она по-прежнему ошибается. Например, несколько раз на извилистой дороге с непростой разметкой и двумя полосами движения авто­мобиль критически приближался к раздели­тельной, не сбрасывая скорость. Если бы водитель не помог системе подрули­ванием, Tesla неминуемо оказалась бы на встречной полосе.

В недавнем финансовом отчёте Илон Маск упомянул, что каждый день ездит на Tesla, минимально вмеши­ваясь в управление. Однако стоит помнить, что серийный авто­мобиль, доступный для широкой публики, может отличаться от машины, на которой ездит Маск. Например, версией установ­ленного ПО. Кроме того, этим маршрутом — рядом с заводом во Фримонте в Кали­форнии — «Теслы» катаются уже много лет и хорошо его изучили.

Весной Маск пообещал, что автопилот Tesla будет полностью готов к пятому уровню автоном­ности до конца 2020 года.

Источник: avtodream.org