В пятницу, 17 сентября, состоялось первое заседание Антикризисного штаба по восстановлению устойчивого функционирования АО «Укрзализныця». В ходе заседания стороны обсудили проблему закупок продукции, необходимой для стабильного функционирования железной дороги.

Об этом сообщает Министерство инфраструктуры Украины.

Участники штаба договорились встречаться в таком формате не реже одного раза в месяц, а в случае необходимости проводить внеочередные заседания.

«Годовой план закупок, который выполнен только на 34,2%, коррупция, неэффективный менеджмент и затягивание реализации критических для государства решений — в результате, почти вся железнодорожная инфраструктура находятся в критическом состоянии. Так в 2021 году вместо 400 км запланированных капремонтов пути работы проведены только на 169 километрах «, — рассказал министр инфраструктуры Александр Кубраков, который возглавил Антикризисный штаб.

Он добавил, что коррупция и проблемы в управлении «Укрзализныцей» являются препятствием для быстрого воплощения в жизнь проектов президентской программы «Большая стройка», а также для безопасной работы железной дороги. На сегодня на трети железнодорожных путей (почти 9 тыс. километров), просрочены плановые ремонты.

В ходе заседания стороны обсудили решения проблемы провалившегося плана закупок материалов для обеспечения работы «Укрзализныци», который в этом году выполнен только на треть, и подготовку финансового плана компании на 2022 год с учетом ее реального состояния. Среди основных тем также было установление реалистичных и конкретных показателей эффективности работы членов Наблюдательного совета УЗ.

В результате было предложено заключение долгосрочных контрактов с компаниями, которые поставляют критически важные позиции для инфраструктурного, локомотивного и вагонного хозяйств «Укрзализныци», разработка отдельных методологий закупок для железнодорожной отрасли и переход на прямые договора с производителями продукции, в частности дизельного топлива.

Министерство инфраструктуры, «Укрзализныця», Наблюдательный совет и другие центральные органы исполнительной власти договорились доработать единые правила для закупок железнодорожной номенклатуры для внедрения долгосрочных контрактов.

Напомним, в рамках программы президента Владимира Зеленского «Большая стройка» готовится проект City Express — качественный и современный уровень пригородного сообщения. Первый этап проекта включает Киев, Харьков и Днепр.