09 Апрель, 2008 13:14:00 | 172 раз прочтено

Владельцы Ford S-MAX ценят безопасность и комфорт, который обеспечивает своим пассажирам эта семиместная модель. Тем не менее, для некоторых потенциальных покупателей Ford S-MAX семь сидений – это слишком много.Вчера Ford огласил подробности о пятиместной модели S-MAX Trend, которая войдет в модельный ряд S-MAX 2008 года. Ford представит новый пятиместный S-MAX Trend на Пекинском международном автошоу-2008 вместе с семиместным S-MAX Flagship.«S-MAX просторен, безопасен и комфортен, однако не каждый испытывает необходимость в семи сиденьях. Создание пятиместного варианта S-MAX имеет безусловный практический смысл и иллюстрирует способность Ford предложить китайским покупателям те модификации автомобилей, которые им нужны», – говорит Найджел Харрис (Nigel Harris), генеральный директор Changan Ford Sales Company.

Модельный ряд 2008 года

Пятиместный S-MAX Trend является новым вариантом, созданным для удовлетворения запросов рынка. Он имеет два ряда сидений, что соответствует запросам владельцев S-MAX, желающих иметь больше грузового пространства.Благодаря отсутствию третьего ряда сидений S-MAX Trend способен предложить дополнительные 185 литров грузового пространства в задней части.В 2008 году весь модельный ряд Ford S-MAX будет оснащен дополнительными функциями безопасности. Задние парковочные датчики и нижние софитные фонари входят в базовую комплектацию у всех моделей S-MAX 2008 года. Все модели S-MAX будут оборудованы ABS и EBD.

Благодаря отсутствию третьего ряда сидений S-MAX Trend способен предложить дополнительные 185 литров грузового пространства в задней частиНа некоторых моделях предлагается электронная программа обеспечения устойчивости (ESP). Модели S-MAX Ghia и Flagship оборудованы системой напоминания передним пассажирам о непристегнутом ремне, а также боковыми подушками безопасностями, вмонтированными в сиденья и улучшающими защиту передних пассажиров при боковом столкновении.

Новые преимущества перед седаном и универсалом

Ford S-MAX, удостоившийся нескольких наград, обладает регулируемым грузовым пространством, точным управлением и смелым дизайном. В сравнении с седаном он предлагает больше пространства и возможность более гибко регулировать сиденья. В сравнении с универсалом новый S-MAX более энергичен, быстр и маневрен и доставляет больше удовольствия от езды.Пятиместный Ford S-MAX Trend очень экономичен в обслуживании. Например, ремонт и обслуживание пятиместного S-MAX Trend обойдутся примерно в ту же сумму, что и ремонт и обслуживание традиционного семейного седана.

Гибкая регулировка пространства

Семиместные модели Ford S-MAX обладают системой Fold Flat, которая предлагает до 32 вариантов расстановки сидений. S-MAX также имеет 26 отсеков для хранения, поэтому для того, чтобы найти удобное место, чтобы поместить туда какой-нибудь предмет, достаточно лишь вытянуть руку. Такие интеллектуальные функции делают S-MAX идеальным для современных семей: как в работе, так и во время досуга.

Динамика вождения

Восхитительная динамика вождения – это качество, которое ценят владельцы S-MAX. Автомобиль точно и оперативно реагирует на действия водителя и сохраняет равновесие на дороге, позволяя водителю расслабиться.

2,3-литровый двигатель производит более 117 кВт при 6 500 об/мин и достигает максимального крутящего момента 250 Нм при 4 000 об/мин. Двигатель использует систему переменного выбора коленвала (VCT), которая обеспечивает улучшенное распределение мощности двигателя. Двигатель производит 90 процентов крутящего момента при 2 000 – 5 000 об/мин. Шестискоростная автоматическая коробка передач с возможностью переключения в ручной режим идет в комплекте с алюминиевым двигателем. Такое сочетание обеспечивает более плавную и тихую езду.

Кинетический дизайн

Ford S-MAX является первой моделью Ford, которая предлагает европейский кинетический дизайн. Mondeo и новое поколение Fiesta также отличаются ярко выраженными чертами кинетического дизайна.

Ford S-MAX отличается заметно суженным носом и динамичным дизайном передних фонарей. Противотуманные фары вмонтированы в передний бампер, придавая автомобилю более спортивный вид. Верхняя решетка дополнена доминирующей трапециевидной решеткой, расположенной под номерной пластиной. Это фирменный элемент дизайна Ford, добавляющий передней части немного агрессивности. По бокам нижней решетки расположены «жабры», напоминающие вентиляционные отверстия и подчеркивающие исключительность дизайна S-MAX. Кинетический дизайн Ford делает внешний вид S-MAX очень дерзким и динамичным.