21 Март, 2008 11:25:00 | 234 раз прочтено

На Нью-йоркском автошоу-2008 американское подразделение Suzuki Motor Corp. продемонстрировало концепт-кар Kizashi 3 с обтекаемыми и спортивными очертаниями, который завершает линейку концептов Kizashi, получивших множество восторженных отзывов в СМИ.Североамериканские премьеры концептов Kizashi и Kizashi 2 теперь дополнены презентацией концепта Kizashi 3, что происходит в соответствии с заявлением Suzuki о том, что компания будет производить спортивный седан на основе дизайна концепта Kizashi 3.Серия концептов Kizashi была разработана отделением прогрессивного дизайна Suzuki и по замыслу команды должна выражать спортивный дух, излучать высокую производительность, силу и изысканный стиль автомобиля-флагмана. Линия этого дизайна берет свое начало с концепта Kizashi, впервые продемонстрированного на Международном автошоу во Франкфурте в 2007 г., и концепта Kizashi 2, дебютировавшего на Токийском автошоу в 2007 г. Эти концепты явились выражением нового дизайнерского языка Suzuki.

«Kizashi» в переводе с японского означает «прелюдия», которую представляет этот дизайн для Suzuki как в плане бизнеса, так и в плане продукции», – говорит Марк Харано (Mark Harano), президент американского подразделения Suzuki. «Концепт Kizashi 3 иллюстрирует характер нашего бренда и персонифицирует наше дизайнерское наследие и инженерские достижения. Имея клиентов в 192 странах и регионах, Suzuki является поистине глобальным брендом, а приходящие на североамериканский рынок модели должны создать инновационный образ наших автомобильных продуктов и повторить успех наших мотоциклов»,

Компания Suzuki известная в первую очередь своими малогабаритными транспортными средствами, планирует сделать производственную версию Kizashi флагманом своего модельного ряда, пополнив тем самым свой ассортимент, состоящий из малолитражных автомобилей, грузовиков и внедорожников, спортивным седаном. Производственная модель будет собираться на воздвигаемом в настоящий момент заводе в городе Сагара (Япония) и являться доступной альтернативой для премиум-сегмента. Несмотря на то, что четкого графика производства еще нет, представители Suzuki заявляют, что производственная версия спортивного седана на базе концепта Kizashi поступит в дилерские центры США к 2010 году.

О серии концептов Kizashi

Излучая физическое превосходство и достоинство спортивного авто мирового класса, серия концептов Kizashi была разработана, чтобы подчеркивать индивидуальность водителя и является высокопроизводительным автомобилем, который должен поднять бренд Suzuki на новые высоты. Дизайн машины является плодом ежедневной усиленной работы сродни той, которую проделывает спортсмен, стремящийся стать чемпионом.Каждый концепт Kizashi являет собой компромисс между комфортом водителя и спортивностью езды, предлагая обширное внутреннее пространство в сочетании со стремительным, динамичным экстерьером. Стиль капота и кузова концептов Kizashi намекает на необузданную мощь двигателя и аэродинамику корпуса, в то время как колесная база, агрессивное сочетание колес и покрышек говорят об энергичном образе, каждая деталь которого работает на производительность. Мощный дизайн профиля кузова проходит красной нитью через всю серию, передавая внутреннюю силу, а крупные диски и широкие протекторы выражают высокую мощность и непревзойденную производительность. Серия концептов Kizashi является как бы четырехколесным продолжением увлекательной и победоносной истории мотоциклов Suzuki, наилучшим образом представленной всемирно известной линейкой спортивных мотоциклов GSX-R. Эти мотоциклы и спустя два десятилетия после своего появления продолжают доминировать в сегменте спортивных мотоциклов и приобрели без преувеличения культовый статус.

Концепт Kizashi

Концепт Kizashi впервые был представлен в 2007 году на Международном автошоу во Франкфурте и продемонстрировал прогресс Suzuki на пути создания автомобиля, сочетающего в себе спортивный дух и безупречный стиль. Kizashi, являющийся первым концептом в этой серии, обладает динамичным экстерьером, который был специально разработан, чтобы стать основой для дизайна всей серии. Отлично передавая дух спортивного авто, гипертрофированные формы концепта Kizashi и дизайн его передней части позволяют водителю этого автомобиля-флагмана выделяться на скучных и однообразных городских дорогах.

Концепт Kizashi 2

Концепт спортивного кроссовера Kizashi 2, дебютировавший на Токийском автошоу-2007, нацелен на водителей с подвижным образом жизни и годится для выполнения самых разных задач. Продолжая спортивную линию серии концептов, пятидверная модель Kizashi 2 способна перемещаться по любому типу местности благодаря увеличенной высоте и полноприводной конфигурации. В дополнение к универсальности спортивного кроссовера его 3,6-литровый двигатель V6 в комплекте с шестиступенчатой автоматической коробкой передач гарантирует незабываемые впечатления от повседневной езды.

Концепт Kizashi 3

Концепт Kizashi 3, являющийся новейшим концептом из линейки Kizashi, является выражением того, как Suzuki видит сегмент спортивных седанов на рынке Северной Америки. Спортивная индивидуальность Kizashi, являющаяся ключевым компонентом бренда Suzuki, работает на выполнение миссии по обеспечению комфортной и захватывающей спортивной езды.

Как и концептов Kizashi и Kizashi 2, передняя часть концепта Kizashi 3 выражает силу и стиль, обладая передними фарами модного дизайна, которые усиливают ощущение движения вперед. Дерзкий дизайн кузова автомобиля отражает типичное для Suzuki сочетание мощи и изысканности. Мощность поставляется 3,6-литровым двигателем DOHC V6 с пластинчатыми цилиндрами – технологии, полученной при разработке мотоциклов Suzuki и помогающей существенно сэкономить пространство и снизить вес. Монохромная отделка Kizashi Silver придает автомобилю чувство хладнокровия и подчеркивает глубину его характера, а блестящая краска цвета «металлик» излучает спортивную динамичность.

Спецификации Концепта Kizashi 3

• Двигатель и трансмиссия: переднее расположение двигателя, полный привод с системой Advanced i-AWD
• Вместимость (человек): пять
• Покрышки: 255/30ZR21 9.5J
• Диски: 21-дюймовые, алюминиевые, с девятью спицами
• Двигатель: 3 564 куб. см V6, DOHC, 24 клапана
• Коробка передач: шестискоростная автоматическая (с тумблерными переключателями)
• Максимальная мощность: 300 л. с.
• Общая длина: 4 650 мм.
• Общая ширина: 1 900 мм.
• Общая высота: 1 450 мм.
• Колесная база: 2 800 мм.
• Минимальный клиренс: 120 мм