12 Май, 2008 20:43:00 | 341 раз прочтено

Крупнейший автопроизводитель России компания «Автоваз» ликвидировала все свои дочерние предприятия, на долю которых приходилось 66,5% голосующих акций завода.

По информации издания «Коммерсант», «Тройка Диалог» получила от Федеральной налоговой службы свидетельства о ликвидации «Центрального отделения Автомобильной финансовой корпорации», «Автомобильного всероссийского альянса» и «Инвестиционно-финансовой компании». Все они были присоединены к концерну «Автоваз». 

Перекрестная структура собственности на «Автовазе» была создана в 1990-х годах управленческой командой, которую связывают с Борисом Березовским. Она распределила акции компании таким образом, что сам «Автоваз» владел своим контрольным пакетом. Такая схема была придумана для защиты от недружественных поглощений.

Таким образом основными акционерами «Атоваза» стали Renault (48% акций), «Рособоронэкспорт» и «Тройка Диалог» (вместе владеют около 27%), около 9% находится на так называемом счете неустановленных лиц (это бывшие миноритарии AVVA), остальные акции на фондовом рынке.

Еще в январе стало известно о том, что после ликвидации перекрестка Renault станет фактически контролирующим собственником «Автоваза». В то время французский концерн Renault покупал блокпакет завода у «Тройки Диалог» за 1 миллиард 166 миллионов долларов.

В июне общее собрание акционеров завода «Автоваз» внесет в устав ОАО поправки о количестве акций в новом уставном капитале, после чего Renault подпишет передаточное распоряжение и бесплатно вернет «Тройке Диалог» и «Рособоронэкспорту» около 23% акций «Автоваза». В результате каждый из партнеров будет владеть 25% акций завода.

По мнению аналитиков, ликвидация перекрестка в «Автовазе» является «долгожданным событием» и когда акционерный капитал концерна стал прозрачнее, это позитивно скажется на инвестиционной привлекательности завода, в первую очередь для иностранных инвесторов. Рост, по мнению аналитиков, начнется осенью, когда «Тройка Диалог» будет продавать свой пакет акций «Автоваза» на бирже, а также ближе к декабрю, когда завод представит стратегию своего развития, разработанную совместно с Renault.