17 серпня з Сєвєродвінська в море вперше вийшов атомний підводний човен спеціального призначення «Хабаровськ» проєкту 09851. Субмарина розпочала заводські ходові випробування.

Про це повідомляє Центр аналізу стратегій та технологій.

«Хабаровськ» є одним із тривалих російських кораблебудівних проєктів. Підводний човен заклали ще в липні 2014 року, а передати його ВМФ РФ за контрактом планували у 2020 році. Фактично до ходових випробувань він перейшов лише через кілька років після запланованого терміну.

Субмарину проєкту 09851 створювали як спеціалізований носій багатоцільової системи «Посейдон». Очікується, що після введення до складу російського флоту «Хабаровськ» буде приписаний до Тихоокеанського флоту.

За наявними даними, підводний човен може бути обладнаний шістьма пусковими установками 2П39 для транспортування та запуску підводних апаратів 2М39 комплексу «Посейдон», оснащених ядерною енергетичною установкою.

Конструктивно кормова частина «Хабаровська», зокрема елементи рушійної системи та стернове обладнання, значною мірою схожа на кормову частину атомних стратегічних підводних крейсерів проєкту 955А «Борей-А».

Першим російським носієм «Посейдонів» став атомний підводний човен спеціального призначення БС-329 «Бєлгород» проєкту 09852. Його побудували на підприємстві «Севмаш», а до складу ВМФ РФ субмарина увійшла 8 липня 2022 року.

Спочатку «Бєлгород» будували як атомний підводний крейсер за проєктом 949А, однак у 2012 році роботи над ним продовжили вже за зміненим проєктом 09852. У результаті субмарина отримала чотири пускові установки 2П39 для підводних апаратів 2М39.

Для розміщення «Хабаровська», «Бєлгорода» та судна забезпечення проєкту 20183 Росія будує спеціальну військово-морську інфраструктуру на Камчатці — у бухті Крашенінникова.

Раніше ми писали, що у Чорному морі під обстріл потрапив танкер Skiros під управлінням грецької фірми після завантаження російської нафти на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (CPC) поблизу Новоросійська.

Більше оперативних новин у Telegram Апострофа