Трубопровод «Самара-Западное направление» известен также как «труба Медведчука», который недавно недавно вернула в государственную собственность, не используется после российского вторжения, однако есть надежда, что он еще послужит нашей стране. Об этом говорится в материале «Апострофа». Читайте также: «Труба Медведчука» и рука Кремля: кто реально управлял важным активом и куда уходили деньги Трубопровод в свое время был создан для транспортировки нефтепродуктов со стороны России в западную границу Советского Союза. При этом после распада «социалистического лагеря» и обретения независимостью Украины он использовался достаточно нерегулярно. «За последние десятилетия объемы транспортировки по трубопроводу сильно колебались. В некоторые периоды по нему достаточно активно осуществлялся транзит нефтепродуктов в Венгрию. Однако были и периоды, когда он практически не использовался. Наиболее активно труба работала в 2016-2019 годах. В этот период она использовалась почти на грани своих возможностей. Причем преимущественно топливо, поступавшее по трубе, предназначалось не для транзита в Венгрию, а для поставок на украинский рынок», — сказал в разговоре с «Апострофом» директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. По оценке эксперта «Нафторынка» Александра Сиренко, в наиболее продуктивные годы из-за разливной станции в Звягеле в Житомирской области в Украину попадало до 1 миллиона тонн дизеля в год (при общем потреблении 5-6 миллионов тонн в год). Однако с началом полномасштабного российского вторжения импорт дизеля из России и Белоруссии в Украину стал невозможен. И можно предположить, что даже после окончания боевых действий такие поставки вряд ли возобновятся. Следовательно, трубопровод фактически потерял свое первоначальное назначение, и государство получило в собственность своеобразный «чемодан без ручки». Однако ситуация не безнадежна, и перспективе «труба Медведчука» еще может сыграть значительную роль в обеспечении Украины необходимым горючим. «Труба очевидно уже не заработает в своем основном направлении. Однако после войны ее вполне возможно использовать в реверсном режиме. По ней можно будет наладить поставки нефтепродуктов из европейских стран. Она способна обеспечить до 10% от потребностей государства в дизельном». Это делает ее ценным активом и перспективным инфраструктурным объектом для послевоенного восстановления экономики», – объясняет Александр Сиренко. Детальнее читайте в материале «Апострофа»: «Медведчуку труба: какая Украине польза от важного актива кума Путина» Вас также может заинтересовать: Запад может передать Украине замороженные активы РФ: эксперт объяснил, когда это будет возможно Конфискация активов РФ: в США нашли законный способ передать деньги Украине Десятки миллиардов на восстановление: когда Украина получит российский конфискат от США