Уряд Росії розглядає можливість запровадження обмежень на експорт дизельного палива, намагаючись запобігти нестачі нафтопродуктів на внутрішньому ринку. Причиною стали суттєві перебої в роботі нафтопереробної галузі після серії українських атак на російські НПЗ.
Про це повідомляє Bloomberg.
Про можливість запровадження нових обмежень заявив віце-прем’єр РФ Алєксандр Новак під час урядової наради за участю російського правителя Владіміра Путіна. За його словами, заборона на експорт дизельного палива може доповнити вже чинні обмеження на вивезення бензину та авіаційного пального.

Продовження після реклами

Наразі в Росії діє часткова заборона на експорт дизеля, яка поширюється на трейдерів та посередників, що не займаються власним виробництвом пального. Водночас виробники досі мають право постачати продукцію за кордон.
За даними Bloomberg, у 2025 році Росія експортувала в середньому близько 907 тисяч барелів дизельного палива та газойлю на добу. Це становило приблизно 11% від загального обсягу російського експорту нафтопродуктів.
Питання про повну заборону експорту виникло на тлі суттєвого скорочення переробки нафти. На початку червня масовані атаки безпілотників по російських нафтопереробних підприємствах призвели до падіння виробничих показників до найнижчого рівня за два десятиліття.

Продовження після реклами

За підрахунками Bloomberg, які базуються на відкритих повідомленнях української та російської сторін, від початку року українські безпілотники атакували російські НПЗ щонайменше 47 разів. Для порівняння, протягом усього 2025 року було зафіксовано 82 подібні атаки.
Росія залишається одним із найбільших світових постачальників дизельного палива, поступаючись лише США. Серед основних покупців російської продукції традиційно залишаються Туреччина та Бразилія.
Водночас експортні обсяги вже демонструють тенденцію до скорочення. За інформацією аналітичної компанії Vortexa, середньодобові поставки дизеля та газойлю за перші п’ять місяців року становили близько 813 тисяч барелів, а в травні опустилися до найнижчого показника за останні шість місяців.
Експерти зазначають, що наразі близько 40% виробленого в Росії дизельного палива реалізується на зовнішніх ринках, тому потенційне запровадження нових експортних обмежень може вплинути не лише на внутрішню ситуацію, а й на міжнародний ринок нафтопродуктів.
Нагадаємо, на тимчасово окупованому Кримському півострові зберігаються серйозні проблеми із забезпеченням паливом. Представники окупаційної адміністрації визнають, що наразі не можуть назвати навіть орієнтовні терміни відновлення повноцінного продажу бензину та дизельного пального.

Завантаження…

Більше оперативних новин у Telegram Апострофа

Поділитись публікацією: