Вряд ли Человек-паук смог бы набрать себе поклонников и покорить мир с помощью лишь умения прыгать и лазить по стенам, а вот яркий костюмчик придал ему шарма, выделил из толпы супергероев и сделал примером для других. В Nissan похоже переняли концепцию и собрали в одной комплектации все умения топового X-Trail, убрав лишние украшения. Получился Nissan X-Trail N-Track о котором мы сегодня и поговорим.

Может новый бампер в стилистике N-Track и не решает задач, но подчеркивает личность и хищность нрава. Отдельная комплектация для более практического использования кажется удачной идеей, потому что убирает «шум» в виде вспомогательных функций, как фоновая иллюминация, наклон зеркал заднего вида или адаптивного дальнего света. Оставляет только ценности: полный привод, гибридную экономическую систему, пяти- или семиместную конфигурацию, а в дополнение добавляет обивку спецматериалом, который не намокает и легко моется. Плюс любимый черный цвет элементов в экстерьере вместо хромированных.

В дополнительном функционале для этой комплектации Nissan X-Trail N-Track идут и особые диски с черными вставками и более грубым видом, которые только подчеркивают его кажущуюся простоту, говоря: не сравнивайте меня с другими, потому что я не такой.

Какой же он, Nissan X-Trail N-Track? В принципе такой же, как и другие, однако с отличиями. Кажется, что где-то в маркетинговом центре поработал антикризисный менеджер и собрал вместе все, что нужно в таком современном большом кроссовере, убрав функции, которые ничего глобально не решают, а только украшают и удорожают. Такой оптимальный подбор за оптимальную стоимость. Ведь N-Trak стоит почти на двести тысяч гривен меньше топовой, но имеет все необходимое.

Внутренняя адаптация

Конечно же не так нужны во время дальних путешествий с детьми или с друзьями мягкие коврики — в Nissan X-Trail N-Track они резиновые. Новая обивка кресел — это отдельный ход с просчитанными рисками. Потому что всегда кресла портятся больше всего и страдают от грязи, песка, воды, детей и отдыха на природе — вот вам и прорезиненная экокожа, которая может и не такая приятная на ощупь, но полностью выполняет свою функцию, а еще вытирается простой влажной салфеткой не впитывает ни ароматов, ни красителей.

Здесь не будет премиальной аудиосистемы, проекционного дисплея, но остаются такие необходимые сейчас помощники, как адаптивный круиз с удержанием в полосе движения (но не в центре полосы), оповещение о слепых зонах, камеры кругового обзора и другие. Плюс все способности полноприводного кроссовера, что дарит уверенность на скользкой дороге и при сложных погодных условиях.