На прошлой неделе Илон Маск заявил, что сервис роботакси Tesla в Остине в Техасе будет работать без человека-водителя, контролирующего безопасность. Однако с того момента ни один человек не сообщил, что воспользовался услугами этого сервиса.

Заявление Маска способствовало росту акций Tesla на 4%. В СМИ радостно восприняли это событие. Примечательно, что миллиардер выступил с этим заявлением 22 января, всего за несколько дней до мощного ледяного шторма, который наделал беды в Остине. Чуть меньше чем через неделю компания опубликовала отчет о прибыли за четвертый квартал 2025 года.

Сейчас услуга «бесконтрольной» поездки в роботакси Tesla снова доступна, однако никто ею не пользуется. Дэвид Мосс, когда-то прославившийся тем, что проехал почти 17 тыс. км с FSD v14 без всякого постороннего вмешательства, специально приехал в Остин, чтобы проехаться в роботакси без присмотра. Он несколько дней искал такую машину. Однако во всех 42 машинах, которые его покатали, были установлены устройства по контролю безопасности. 

Другие пассажиры сообщали о похожих случаях. Вице-президент компании по программному обеспечению Ашок Элусвами 22 января признал, что в Tesla решили начать с нескольких беспилотных роботакси, включенных в общий парк автомобилей с операторами по безопасности. Однако впоследствии количество авто без присмотра должно возрасти. Ни Маск, ни Элусвами не упомянули, что даже за автомобилями без контроллера безопасности внутри следуют другие машины, в которых и сидят наблюдатели за безопасностью. 

Пока никто не может найти эти оставленные без присмотра за безопасностью роботакси Tesla. По информации, до двухдневного приостановления работы сервиса, в Остине в то время работало лишь несколько автомобилей компании. Количество зарегистрированных новых роботакси базируется на данных номерных знаков и связано с обновлением автопарка Tesla и пополнением моделями Y с дополнительным оборудованием. 

Это уже не впервые в компании Маска делают громкое заявление об интеграции автономного управления, которое впоследствии ничем не подтвердилось. В июле 2025 года Tesla отметилась заявлением о первой полностью автономной доставке Model Y, самостоятельно проехавшей более 20 км от завода Giga Texas до дома покупателя в Остине. Маск тогда особо отметил это событие в собственной соцсети X. Видео быстро завирусилось. Сторонники Tesla заявляли, что оно свидетельствует о готовности автономной системы вождения к широкому применению. Однако в компании после этого больше никогда не делали подобного. Уже 7 месяцев прошло с того момента, а клиенты забирают собственные машины самостоятельно, как и раньше. Понятно, что это была маркетинговая демонстрация, а не широко доступная возможность.

Заявление Маска 22 января об удалении систем по контролю безопасности в роботакси Tesla было сделано в удобный момент, накануне мощного ледяного шторма, который значительно ограничил работу сервиса и сделал невозможным проверку этого заявления. К тому же 28 января компания Маска опубликовала финансовый отчет по результатам 4 квартала прошлого года, остро нуждаясь в дополнительном импульсе для собственных акций, после очередного года снижения спроса на собственные автомобили. 

Мы писали, что несмотря на громкие заявления Илона Маска, что уже в следующем году миллионы беспилотных Tesla Robotaxi заполонят дороги США, реальное состояние сервиса выглядит значительно скромнее. Административный судья в Калифорнии пришел к выводу, что Tesla использовала обманчивый маркетинг, который создавал у покупателей ложное представление о возможностях систем помощи водителю Autopilot и Full Self-Driving (FSD).

Источник: Electrek