«Укрзализныця» перешла к активным работам по электрификации участка Ковель — Изов — Госграница. Компания уже получила разрешение на начало основных работ от Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины.

Электрификацию участка проводят в соответствии с международными стандартами в рамках программы президента Владимира Зеленского «Большая стройка», сообщает пресс-служба УЗ.

Далее по графику — отбор подрядчика для строительства тяговой подстанции Ковель.

По словам и. о. главы правления Ивана Юрика, внедрение электротяги позволит увеличить долю грузовых поездов на участке, повысить его пропускную способность и сократить сроки доставки грузов.

«Участок Ковель — Изов — Госграница важен для развития железнодорожных перевозок в направлении стран Европейского Союза. Электрификация этого маршрута заложит прочный камень в фундамент увеличения европейского транзитного грузопотока и развития экономики нашего государства», — сказал Иван Юрик.

Реализация проекта также позволит высвободить 10 магистральных тепловозов, уменьшит выбросы продуктов сгорания в атмосферу примерно на 12 тыс. т/год и снизит эксплуатационные расходы на 136,4 млн грн в год.

Электрификацию направления Ковель — Изов — Госграница начали с установки опор контактной сети на станции Устилуг, модернизации рельсовых цепей и прокладки кабельных сетей на станции Люблинец-Волынский.

«Цены на топливо постоянно растут, поэтому для собственной энергетической безопасности Укрзализныця должна максимально быстро и масштабно электрифицировать инфраструктуру», — отметил Юрик.

Напомним, ранее заместитель главы Офиса президента, координатор президентской программы «Большая стройка» Кирилл Тимошенко сообщил, что в рамках соглашения с Францией Украина получит 130 новых грузовых электрических локомотивов производства французской компании Alstom.