Транспортно-логистическая компания UPS станет первой, кто будет использовать в службе доставки грузовики с гидравлическим гибридным двигателем. В этих грузовиках не будут использоваться стандартные аккумуляторы, которые применяются в электрических гибридах. Дизельный двигатель будет работать в тандеме с системой гидравлического питания, которая будет заменять двигатель и трансмиссию. Гидронасосы и баки хранения будут захватывать и хранить энергию, которую затем использует автомобиль. Давление гидрожидкости в моторе будет преобразовываться в крутящий момент, подающийся на колеса. Также система способна восстанавливать 70 процентов энергии, истраченной при торможении. Гидравлическая гибридная система позволит отключать дизельный двигатель при торможении или снижении скорости. 

«Несмотря на то, что гидравлические гибриды не так широко известны, их все чаще можно встретить на дорогах крупных городов, – сказал на пресс-конференции старший операционный менеджер UPS Дэвид Эбни (David Abney). – Мы не заявляем, что гидрогибриды являются панацеей для всех энергетических бед, но данная технология на сегодняшний день является самой многообещающей». 

Сегодня международный штат UPS насчитывает 90 000 автомобилей. Компания заявляет, что к следующему году 2 100 из них будут питаться от альтернативных видов топлива. Главным образом, компания сосредоточится на автомобилях, работающих на электричестве и сжатом природном газе.