Toyota Avensis была представлена аудитории Парижского автошоу. Третье поколение популярной модели предложит более высокий уровень качества, динамичности, безопасности и комфорта езды.
Мощность нового 1,6-литрового двигателя Valvematic дополнена новейшей 6-скоростной механической трансмиссией, которая демонстрирует существенное улучшение в переключении передач. Мощность Valvematic увеличилась на 20% в сравнении с предыдущим VVT-i и составляет теперь 132 л. с. Крутящий момент возрос на 10 Нм до отметки в 160 Нм при 4 400 об/мин. Выбросы диоксида углерода снизились на 12% и составляют 152 г/км.
Версия с 1,8-литровым двигателем Valvematic предлагает выбор из новейшей шестискоростной механической трансмиссии и новейшей трансмиссии Multidrive S. Последняя включает недавно разработанную технологию переменной трансмиссии. Мощность, производимая 1,8-литровым Valvematic, выросла на 14% по сравнению с предыдущим VVT-i и достигла 147 л. с. Крутящий момент нового двигателя увеличился на 10 Нм и теперь равен 180 Нм при 4 000 об/мин. Выбросы CO2 сократились на 10% до 154 г/км в сочетании двигателя с механической трансмиссией и на 16% (157 г/км) – с трансмиссией Multidrive S.
Флагманом линейки двигателей является двухлитровый Valvematic, который также комплектуется шестиступенчатой механикой и новейшей трансмиссией Multidrive S. В результате оптимизации производительности этот двигатель стал вырабатывать 152 л. с., то есть на 3% больше, чем двухлитровый D-4, а также крутящий момент в 196 Нм при 4 000 об/мин. Выбросы диоксида углерода сократились на 15% и составили 163 г/км с механической трансмиссией. В тандеме с трансмиссией Multidrive S новый седан выбрасывает в атмосферу 164 г/км CO2, что на 26% меньше, чем у его предшественника.