Парк легковых иномарок в России к началу 2008 года вырос до 10 млн. единиц, при этом общее число зарегистрированных в стране легковых автомобилей приблизилось к отметке в 30 млн. шт. Таким образом, каждый третий российский автолюбитель имеет в своей собственности иностранный автомобиль. К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат», проанализировав структуру российского парка иномарок.

Согласно отчету аналитиков, лидирующую позицию среди автомобилей иностранного производства в целом в России с большим отрывом занимает Toyota. Парк автомобилей этой марки на начало 2008 года составил 2,19 млн. машин, что соответствует чуть менее четверти от парка иномарок. При этом половина автомобилей Toyota находятся в возрасте старше 10 лет. Столь значительного количества автомобилей переваливших через десятилетнюю планку эксплуатации не имеет больше ни один из иностранных брендов в РФ. Лидерство японских марок обусловлено непрекращающимся импортом подержанной техники в дальневосточные регионы из Японии.

На втором месте со значительным отставанием от лидера находится парк автомобилей Nissan c количеством 824 тысяч автомобилей и долей 8,4% от парка иномарок. На третьем месте Ford, одним из первых начавший сборку автомобилей на территории страны с количеством 685 тысяч машин и 7% от парка. В первую десятку входят также Mitsubishi, Volkswagen, Opel, Chevrolet, Audi, Hyundai, Mercedes.

По подсчетам аналитиков, в целом на японские бренды приходится почти половина российского автопарка (47,9%), а на начало года в России числилось почти 4,7 млн. японских автомобилей. Доля европейских марок несколько меньше — 36,5% (3,6 млн. шт.). Не так давно начавшие поход на российский рынок корейские бренды, уже успели отвоевать почти 10% парка. А вот на популярные в 90-х годах американские бренды приходится сейчас всего чуть более 5% машин. Китайские автомобили пока имеют незначительную долю в парке — 0,5%.