Год назад известные компании Toyota и Subaru стали совместно разрабатывать заднеприводное купе. Две недели назад в целях более эффективного сотрудничества Toyota даже увеличила свою долю акций в компании Fuji Heavy Industries (FHI), которая выпускает автомобили под маркой Subaru, с 8 до 16,5 %. Судя по последним данным, партнерство двух мощных автопроизводителей должно приносить плодотворные результаты.

В то же время именно совместный проект по производству заднеприводного автомобиля стал камнем преткновения для компании Subaru. Глава Fuji Heavy Industries Мэт Нагато опасается негативного влияния проекта для бренда Subaru. 

Дело в том, что марка Subaru воспринимается многими как один из мировых лидеров по производству уникальных полноприводных автомобилей. Таким образом выпуск совместно с Toyota заднеприводного купе может изрядно испортить репутацию Subaru. По словам Нагато, Subaru может потерять историческую рыночную нишу.

Производство построенного совместно автомобиля Toyota и Subaru планируют начать  в 2010 году. Автомобиль будет продаваться и под брэндом Toyota, и под маркой Subaru, причем техническая начинка обеих машин будет одинаковая. Совместное авто будет комплектоваться оппозитными двигателями от Subaru объемом 2,0- и 2,5 литра. Незначительные отличия будут наблюдаться только во внешности машины.

По словам руководства Subaru, самым простым решением для компании было бы полностью отказаться от претензий на новую модель, позволив Toyota единолично продавать спорткупе, что на самом деле маловероятно. Поэтому Fuji Heavy Industries предсказывает падение продаж Subaru и укрепление позиций Toyota. Чтобы как-то решить возникшую проблему, FHI попытается дифференцировать свою собственную версию купе от автомобиля, который будет продаваться под брендом Toyota. По словам Нагато, «в этом случае нам остается только молиться о том, чтобы клиенты не забыли, что на самом деле представляет из себя Subaru».