Компания Subaru выпустила официальный пресс-релиз с подробным описанием новой модели Impreza WRX 2009 года. Новый автомобиль будет оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, производящим 265 л. с. мощности и 317 Нм крутящего момента (увеличение производительности в сравнении с предыдущей моделью составляет соответственно 41 л. с. и 23,4 Нм). Питание будет передаваться на все четыре колеса через пятискоростную механическую трансмиссию.  

Обновленная подвеска будет отличаться более жесткими пружинами, усиленными амортизаторами, стойками, позаимствованными у модели STI, а также увеличенными в размерах стабилизаторами поперечной устойчивости. Пакет Aero больше не является опцией, а предлагается в базовой комплектации и включает решетку в духе STI, доступную как на седане, так и на хэтчбеке. Пятидверная же версия получит задний спойлер и нижний диффузор, также навеянные STI.

Такой серьезный прогресс в комплектации Impreza обусловлен не только желанием порадовать фанатов модели. Subaru вынуждена существенно усовершенствовать модель WRX, чтобы выстоять в схватке с Mitsubishi Lancer Ralliart, который уже стал одним из фаворитов на поле боя в сегменте турбоседанов.