Специалисты французского автоконцерна Renault, изучая производство автомобилей на «Автовазе», нашли преимущества в производстве модели Lada 2107: сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены — 4 000 евро, пишет газета «Новые известия».

В связи с заинтересованностью в производстве вазовской классики, Renault намерен продлить жизненный цикл этих автомобилей. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в то время, как большинство мировых автопроизводителей направляют свои силы на создание бюджетных моделей, вкладывая в эти проекты немалые деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 000 таких машин.

С. Целиков отметил, что сверхдешевые новые миникары китайского и индийского происхождения отличаются небольшими габаритами — 3-3,5 метра и объемом двигателя до 1,0 литра. Между тем классические модели «Автоваза» представляют собой полноценные автомобили верхнего сегмента В-класса с 1,5- 1,6-литровыми моторами.

По мнению аналитика, при усовершенствовании вазовских моделей и при одновременном удержании цен их «жизнь» можно продлить как минимум еще на 5-7 лет, а при удачном проекте — и на 8-10 лет. К тому же обновленные модели будут пользоваться популярностью не только на родине, но и на многих развивающихся рынках.