«Автоваз» и Renault планируют расшириться за счет покупки «Автотора»

ОАО «Автоваз» и акционер компании Renault, которой принадлежит четверть акций холдинга, рассматривают возможность приобретения ЗАО «Автотор», сообщает газета «Коммерсант».

По оценке экспертов, стоимость «Автотора» составляет $150-200 млн, однако партнеры хотят получить 20% скиду на приобретение «с учетом положения завода».

Президент ОАО «Автоваз» Борис Алешин сообщил, что волжский завод и французская компания «ищут возможности расширения своих мощностей за счет новых приобретений в России». Делегация от «Автоваза» и Renault уже приезжала две недели назад на «Автотор», однако официального предложения пока не было.

Кроме того, партнеры рассматривают возможность приобретения другого автомобильного завода – ОАО «Ижавто», который также был осмотрен ими в середине марта. Алешин утверждает, что обе сделки не зависят друг от друга, и, в случае принятия положительного решения, могут быть куплены оба автосборочных предприятия.

После покупки Renault акций ОАО «Автоваз» холдинг объявил о намерении производить в Тольятти до 1,5 миллионов машин к 2015 году. Однако покупка «Автотора» и «Ижавто» поможет компаниям не только избавиться от конкурентов в лице Kia (собирается в Ижевске и Калиниграде) и Chevrolet (собирается в Калиниграде), но и расширить собственный объем выпуска легковых автомобилей.

Проблемы ЗАО «Автотор» с государством начались с подготовки Минпромэнерго России и Минэкономразвития специальных квот на ввоз автокомпонентов, которые приведут к ограничениям поставки автомобилей с калининградского завода примерно до 10-15 тысяч штук в год. Тем самым правительство хочет перевести предприятие на полный цикл производства, чтобы «не допустить бесконтрольного роста объемов крупноузловой сборки».

В настоящее время на «Автоторе» ведется крупноузловая («отверточная») сборка машин марок Chevrolet, Kia, Yuejin, BMW, Cadillac и Hummer.

Вчера на заводе «Автотор» была прекращена сборка китайских автомобилей Chery. По данным источника «Коммерсанта» в представительстве Chery в России, поводом к этому послужили возникшие у калининградского завода проблемы с государством. В то же время согласно официальному заявлению представителей «Автотора», причина прекращения производства Chery заключается в укреплении курса рубля по отношению к доллару, которое сделало выпуск китайских автомобилей нерентабельным.