Renault считает, что проект с индийским автопроизводителем Bajaj по созданию дешевых машин представляет большую значимость для французского концерна.

Альянс Renault-Nissan будет сотрудничать с компанией Bajaj, являющимся вторым в Индии производителем мотоциклов и мотороллеров, в разработке и производстве автомобиля стоимостью $ 3000, явно намереваясь следовать по стопам Tata Motors, которая в прошлом месяце представила модель Nano стоимостью всего $ 2500 за вычетом налогов и транспортных затрат.

В пятницу вечером, после подписания протокола о намерении строительства завода в южной Индии стоимостью $1 миллиард и с производственной мощностью 400 000 автомобилей и двигателей в год, исполнительный вице-президент Renault Патрик Пелата (Patrick Pelata) заявил, что этот проект очень важен для компании. Также он заметил, что Nano «является существенным шагом в автомобильной индустрии», который поможет жителям развивающихся стран, передвигающимся на мотоциклах, перейти на более комфортный вид транспорта при небольших затратах.

Renault считает, что проект с индийским автопроизводителем Bajaj по созданию дешевых машин представляет большую значимость для французского концернаПрезидент Nissan и Renault Карлос Гонн (Carlos Ghosn) заявил, что производство автомобилей должно начаться в конце 2010 года или в начале 2011 г. Однако Tata Motors и Renault не станут единственными, кто сотрясет рынок сверхдешевыми моделями. Fiat, Hyundai и Toyota лелеют аналогичные планы и собираются присоединиться к этой гонке чуть позже, чтобы предложить автомобиль для индийского среднего класса. Продажи малогабаритных авто составляют 67% от всех продаж автомобилей в Индии, и страна становится одним из важнейших рынков производства и сбыта малогабаритных машин.

Сегодня Renault производит в Индии запасные части примерно на 100 миллионов евро в год, к тому же в западной Индии существует логистический центр компании. Кроме того, Renault сотрудничает с местной компанией Mahindra & Mahindra в производстве седана Logan.