В течение последних недель автомобильная общественность активно обсуждала перспективу появления дизельной версии Porsche Cayenne. Слухи о том, что на новой модели Q7 будет установлен дизельный двигатель V12 TDI, породили другие слухи: о том, что в середине 2009 года эта модель поступит в продажу. Но, к сожалению, мечты так и останутся мечтами.

Дизельная версия внедорожника Cayenne все же будет выпускаться, но только с 3,2-литровым двигателем V6. Среди причин, побудивших Porsche к такому шагу, упоминаются экономия топлива, вредные выбросы и соответствие габаритам. Однако поводов для беспокойства нет. Ожидается, что V6 будет производить около 300 л. с., а его крутящий момент не должен будет никого разочаровать. Таким образом, остается хранить веру в то, что Porsche хорошо знает, что нужно ее покупателям и постарается их не подвести.

Несомненно, нет смысла в производстве машины, которая вмещает в себе двигатель размером с холодильник, производящий при этом неудовлетворительное количество мощности. Двигатель является лишь одним из членов уравнения, которое предстоит с успехом решить Porsche.

При всем этом наверняка найдутся фанаты высоких мощностей, которые останутся надовольны, но даже о них сразу после запуска модели позаботятся известные тюнеры Gemballa и RENNtech.