«Нет пределов совершенству». Похоже, именно этим лозунгом руководствуются инженеры Nissan, которые собираются усовершенствовать свою модель GT-R. Напомним, что именно этот суперкар недавно показал рекордные результаты на нюрнбергской трассе, проехав круг всего за 7 минут 29 секунд. Инженеры решили добавить в автомобиль несколько функций, прежде чем они появятся в салонах Европы и США. Американская версия GT-R получит три упроченные монтажные балки двигателя, а также более прочную монтажную балку между мостами, которая будет держать компоненты привода в неподвижном состоянии на резких поворотах. Европейская версия, помимо всего вышеописанного, будет также оборудована перенастроенным задним дифференциалом.

«Новые балки помогут автомобилю сохранить целостность в самых экстремальных ситуациях. Мы также изменили прочность передних и задних пружин. Но это изменение незначительное: мы сделали их прочнее всего на 0,1 кг/кв. мм. Все это означает, что теперь подвеска и трансмиссия отстроены для более точной работы», – говорит Казутоси Мидзуно (Kazutoshi Mizuno), главный инженер GT-R.

По официальным данным, GT-R является глобальной моделью и впредь останется таковой. На практике это означает, что если у модели на рынке одной страны появляются какие-либо изменения, вскоре эти изменение появится у GT-R по всему миру. Например, после того как у американской версии машины появились некоторые обновления, спустя неделю они появились и у японской версии.