Nissan Motor Co. Ltd. останется верна дизелю при производстве своего пикапа Titan в США, заявил на автовыставке в Детройте топ-менеджер компании по планированию продуктов.

Том Лейн, вице-президент Nissan по производственной стратегии и планированию, сказал: «Этот рынок – настоящая кровавая баня», - при этом добавляя, что Nissan «может добиться лучших результатов, продавая Titan».

Тем не менее, он опроверг слухи о том, что Nissan рассматривает возможность отказа от производства Titan, заявив: «Мы не планируем избавляться от него».

Даже напротив: г-н Лейн заявил, что Nissan собирается добавить в Titan дизельной мощности.

«Я ожидаю, что Nissan будет производить дизельные грузовики в будущем», - сказал он. «Эффективность расхода топлива в грузовиках – большая проблема и серьезный аргумент для привлечения клиентов». Сообщить, когда дизельные варианты появятся в выставочных павильонах, г-н Лейн отказался.

Лейн добавил, что это не значит, что Nissan планирует бороться за американских покупателей пикапов.

«Мы хотим быть немного другими», - сказал он. При этом очевидно, что отобрать клиентов у таких брендов, как Ford, GM и Chrysler, будет чрезвычайно сложно, учитывая привязанность к определенным производителям, которой славится сегмент пикапов. Тем не менее, приверженность Nissan к делу производства дизельных двигателей заметна по попыткам компании соревноваться с американскими брендами. К тому же каждый представитель «Большой детройтской тройки», начиная с 2009 года, обязательно предложит дизельные двигатели для малогабаритных пикапов.

Когда-то почти с полной уверенностью утверждалось, что в качестве производителя двигателей для своих пикапов Nissan выберет какого-нибудь независимого игрока, например, International Engine или Cummins; однако велика вероятность того, что Nissan будет использовать большой дизельный двигатель V6, произведенный партнером компании, французским производителем Renault SA. Созданный Renault 3-литровый дизельный двигатель V6 можно будет увидеть в 2010 году на новом поколении модели Maxima.