В рамках выставки Kyiv Automotive Show 2008 Mitsubishi Motors представит три новинки: Concept-RA — двухместный спортивный концепт-кар, Prototype-S — прототип автомобиля Lancer X в кузове hatchback и серийную версию нового Lancer Evolution.

Двухместный спортивный концепт-кар Concept-RA выполнен в духе спортивных купе Mitsubishi, история производства которых берет начало с 1972 года. Concept-RA укомплектован комплексной системой управления Super-All Wheel Control (S-AWC), которая управляет системами Active Center Differential (ACD), Active Yaw Control (AYC), Sport ABS и Active Stability Control.

Кроме того, автомобиль комплектуется системами для оптимизации управляемости и стабильности автомобиля на любой дороге —  Active Steering и Active Damping Control. Данные системы управления способствуют интуитивному управлению автомобилем, который чутко реагирует на управление в любых условиях, от повседневного до экстремального вождения.

Вторая новинка —  Prototype-S —  прототип автомобиля Lancer X в кузове hatchback. Автомобиль обладает стильным дизайном и отображает использование последних технологий MMC. Серийная версия автомобиля появится в продаже уже во втором полугодии этого года.

Впервые предсерийная версия Prototype-S  была продемонстрирована на Женевском автосалоне 2008. По мнению аналитиков MMC, благодаря инновационному дизайну и многочисленным опциям, этот автомобиль уже к концу текущего года станет лидером продаж в Европе с объемом продаж в 70% от общего количества реализуемых в регионе автомобилей Lancer.

Под капот Prototype-S получил 2,0 литровый двигатель Ralliart с 4 цилиндрами MIVEC и турбонагнетателем, что позволяет развить мощность до 240 л.с. Автомобиль оснащен коробкой передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST, системой fun-to-drive для большей экономичности, а также полным приводом 4WD с системой Active Center Differential (ACD) —  для распределения крутящего момента между передними и задними колесами.

Дизайн Prototype-S воплотил в себя самые удачные находки предыдущих моделей и пополнился новыми элементами.Хотя клинообразный, динамичный и «агрессивный» профиль нового автомобиля остался неизменным, как и на седане Lancer X, зато была изменена фирменная решетка радиатора Jet Fighter, появились противотуманные фары в форме бумеранга и дополнительные воздухозаборники. Кроме того, на автомобиль установлены 19-ти дюймове литые диски и выразительный задний спойлер.

Серийная версия Lancer HB 1.8 Sportback в официальной дилерской сети в Украине появится осенью 2008 года.

Новый Lancer Evolution впервые доступен как с автоматической трансмиссией Twin Clutch SST с двумя сцеплениями, так и с классической 5-ступенчатой механической КПП.  Благодаря интеллекту системы контроля полного привода Super All Wheel Control (S-AWC) и спортивной трансмиссии (Twin Clutch SST) высокотехнологичный Lancer Evolution уверенно чувствует себя на любом дорожном покрытии. С нуля до 100 км/час авто разгоняется за 6,3 сек. (5,4 с. —  с механической коробкой передач), а с 60 до 100 км/час —  всего за 3,4 сек (5,1 с — с механической коробкой передач). Подвеска Lancer Evolution осталась прежней —  McPherson спереди, сзади многорычажная конструкция, но более жесткая по сравнению с предыдущим поколением.

Отличительными чертами нового Lancer Evolution являются передние и задние вентилируемые дисковые тормоза,  увеличенные в диаметре тормозные диски, а также повышенная жесткость кузова. Для снижения центра тяжести из алюминия выполнена не только крыша и капот, но и передние «крылья» и каркас антикрыла спорткара. Новый 2-х литровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и турбонаддувом выдает 295 л. с. мощности и 366 Нм крутящего момента при 3500 оборотах в минуту.