Инженеры AC Schnitzer прокачали и без того привлекательный автомобиль MINI Clubman. Так, спереди небольшой фартук очень удачно подчеркивает индивидуальность и спортивность, по бокам две наклейки, одна из которых – MINI Clubman S – недвусмысленно намекает нам о названии автомобиля. Плюс ко всему добавилась эмблема на крышке багажника и пара выхлопных труб, что создает отличный внешний вид и стремление к покорению олимпа, пишет сайт «Автоньюс.ру».

Стоит упомянуть, что этот MINI встает по мощности в один ряд с ранее озвученным MINI JCW GP (John Cooper Works). Стандартный MINI Clubman S обладает мощностью в 170 л.с. Версия John Cooper Works предлагает предлагает покупателям повышение мощности до 211 л.с. Но AC Schnitzer превосходит всех и впихивает под капот MINI 226 л.с.

Кроме того, MINI Clubman S покоряет при помощи породистого звука выхлопа и красивых колесных дисков размерностью 17 дюймов, которые позволили разместить на автомобиле шикарные тормозные диски. Больший диаметр тормозных дисков обеспечивает крайне эффективное замедление потяжелевшему MINI Clubman. Вдобавок ко всему, обновлена и неплохо доработана подвеска, которая отвечает не только за спортивную составляющую машины, но и за комфорт.

После доработки масса плюсов появилась не только во внешней обшивке, но и на внутренней стороне кузова – там теперь столько кожи и дерева, что можно проводить ритуальные обряды.