Начиная с лета 2008 года, Mercedes-Benz впервые будет предлагать свое премиум-купе CL-Class в полноприводной конфигурации. Новая версия CL 500 4MATIC предлагает улучшенную тягу и устойчивость на мокрой трассе, снегу или льду. Эта двухдверная модель оборудована двигателем V8 с 388 л. с. В список добавленных в 4MATIC инноваций входят система интеллектуального освещения, а также система защиты пассажиров PRE-SAFE в базовой комплектации.

Купе Mercedes было впервые представлено осенью 2006 года. Модельный ряд этого типа кузова является самым обширным в своем классе и включает такие модели, как CL 500, CL 500 4MATIC, CL 600, CL 63 AMG и CL 65 AMG.

Mercedes-Benz также усовершенствовал систему полного привода и теперь использует одну из новейших систем CL 500 4MATIC – ту, которая уже имела огромный успех на моделях S-Class. 4MATIC постоянно задействована и поэтому обладает минимальным временем реакции, чтобы помогать водителю справляться с неблагоприятными погодными или дорожными условиями. В результате критических ситуаций удается избежать с легкостью и удобством.

В сердце этой полноприводной системы располагается раздаточная коробка с центральным дифференциалом, которая интегрирована семискоростную коробку передач. Здесь крутящий момент распределяется между задним и передним мостом в пропорции 45 к 55. Другим новшеством является сцепление центрального дифференциала с двойной пластиной. Оно обеспечивает основное запирающее воздействие в 50 Нм между передним и задним мостом, что позволяет менять количество крутящего момента, распределяемого между мостами, когда того требует ситуация, и тем самым достичь значительных улучшений в тяге и управлении моделей 4MATIC.

Новая модель 4MATIC в линейке CL-Class обладает всеми функциями безопасности и комфорта, которыми может похвастаться любое премиум-купе с задним приводомВ стандартной комплектации Mercedes-Benz оборудует 4MATIC программой электронного контроля устойчивости (ESP) и системой тяги 4ETS, которая по необходимости тормозит колеса, повышая крутящий момент и улучшая сцепление с трассой. Автоматические тормозные импульсы, которые увеличивают тягу при движении по скользким поверхностям, могут оказать помощь при критических ситуациях и учитываются системой на основе сигналов датчиков. Это позволяет 4ETS работать как обычный дифференциал, но при этом предлагать более высокий уровень комфорта по сравнению с технологиями, которые работают на других полноприводных моделях. Обладая весом всего 70 килограммов, полноприводная система 4MATIC, разработанная Mercedes-Benz, является самой легкой в своем классе.

Под капотом модели CL 500 4MATIC расположен современный восьмицилиндровый двигатель с мощностью 388 л. с. и крутящим моментом 530 Нм, который обеспечивается при 2 800-4 800 об/мин. Общий расход топлива CL 500 4MATIC составляет 12,1 литра на 100 км, что является еще одним превосходством полноприводной системы от Mercedes. Для разгона до 100 км/ч CL 500 4MATIC требуется всего 5,4 секунды, а максимальная достигаемая электронно ограничиваемая скорость составляет 250 км/ч.

Новая модель 4MATIC в линейке CL-Class обладает всеми функциями безопасности и комфорта, которыми может похвастаться любое премиум-купе с задним приводом. Кроме того, модель предлагает элитный сорт кожи PASSION, лыжный багажник, многоцветные передние сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски с девятью спицами. Другие инновации от Mercedes доступные в качестве опций, включают радарную систему Brake Assist PLUS, тормоза PRE-SAFE и систему ночного видения.