Mazda осуществила официальный дебют трехдверной версии хетчбека Mazda2. Дизайн нового трехдверного хетчбека Mazda2 основан на внешнем виде пятидверной версии хетчбека: его уникальная структура кузова и компактные габариты излучают невероятную активность и еще более спортивный дух.

Трехдверный хетчбек Mazda2 оборудован такой же линейкой бензиновых двигателей, что и пятидверная версия. Это энергичные и быстро реагирующие двигатели, которые потребляют малое количество топливо и выбрасывают значительно меньше диоксида углерода, чем предыдущая модель. Базовый 1,3-литровый агрегат MZR оборудован переменным моментом открытия и закрытия клапанов и поставляется в двух вариантах мощности (в зависимости от региона): стандартная версия, производящая 75 л. с. и высокомощная версия, производящая 86 л. с. Обе версии потребляют 5,4 литра бензина на 100 км и производят всего 129 г двуокиси углерода на километр.

Самый крупный бензиновый двигатель – это 1,5-литровый MZR, производящий 103 л. с., при этом расходуя всего 5,9 литра топлива на 100 км и выбрасывая 140г/км CO2. Также будет предложен 1,4-литровый турбодизель MZ-CD с системой впрыска в главную магистраль, который создан специально для европейского рынка и отличается эффективным расходом топлива и минимумом вредных выбросов. Он производит 68 л. с. мощности при 4000 об/мин и 160 Нм крутящего момента при 2 000 об/мин, что обеспечивает мгновенное ускорение и приятную езду. В то же время от потребляет всего 4,3 литра топлива на 100 км и выбрасывает всего 114г/км CO2, обеспечивая сокращение расходов, что очень ценится среди покупателей автомобилей этого класса. Все двигатели дополнены пятискоростной ручной трансмиссией Mazda с соотношениями передач, которые на 3-10 процентов выше, чем у предыдущей пятискоростной трансмиссии, что также вносит свой вклад в снижение потребления топлива.