SEAT Leon ECOMOTIVE: экологический триумф

Испанская компания SEAT продемонстрировала, как можно соединить спортивный характер и заботу об окружающей среде. На прошлой Франкфуртской автомобильной выставке SEAT представила модель Ibiza ECOMOTIVE с объемом выбросов CO2 всего 99 г/км, благодаря чему это модель стала самой экологичной в своем сегменте.

Теперь SEAT сделала еще один шаг на пути к созданию серийной версии ECOMOTIVE для своей модели León. С объемом выбросов, сокращенным на 16 г/км (что составляет теперь от 135 до 119 г/км) эта модель может пользоваться налоговыми льготами во многих странах Европы. Например, в Испании человек, купивший León ECOMOTIVE, освобождается от налога на регистрацию транспортного средства.

Повышение экологичности машины не требует каких-либо изменений внешнего характера. Единственное, что отличает новую модель, это значок «ECOMOTIVE» на задней части, что говорит о том, что León и Ibiza являются самыми «зелеными» моделями SEAT с самым низким уровнем выброса двуокиси углерода.

Этот автомобиль отличается не только низким объемом вредных выбросов и возможностью сократить ваши налоги, но также сниженным объемом потребляемого топлива, что делает León отличным выбором для покупателей, стремящихся к экономии.

Для сокращения вредных выбросов León инженеры технического центра SEAT работали над следующими компонентами автомобиля: двигатель, коробка передач, вес и шины.

León ECOMOTIVE оборудован одним из самых эффективных двигателей от SEAT – 1.9 TDI с 105 л. с., который претерпел значительные усовершенствования в области электроники. В результате оптимизации центральной системы управления и новых пропорций коробки передач удалось снизить объемы выбросов CO2 до 119 г/км в сравнении с 135 г/км у базовой версии.

Что касается двигателя, León ECOMOTIVE оборудован очистным фильтром DPF в рамках базовой комплектации, который отсеивает мелкие частицы копоти, которую производят многие дизельные двигатели. Без фильтрации эти частицы остаются в подвешенном состоянии и притягивают другие вредные вещества. Приблизительно 0,3% дизельных выхлопов состоят из таких газов, как угарный газ, углеводороды, сернистый газ, а также из азотных кислот и сажи.

Контрольный прибор двигателя постоянно проверяет состояние фильтра и включает регенерацию для того, чтобы сжечь накопившиеся частички копоти. Иными словами, благодаря этой системе, очистной фильтр не нуждается в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации машины.

Новый León ECOMOTIVE отличается небывало низким уровнем потребления топлива, расходуя всего 0,6 л на 100 км в городских условиях. Благодаря этим показателям, León ECOMOTIVE может проехать почти 1 500 км, не заправляясь.

Технический центр в г. Марторелле (Испания) также модифицировал соотношения передач машины, чтобы снизить объемы выбросов двуокиси углерода.

Новые передачи в целом на 8,2% длинней. Посредством поддержания соотношения первой и второй передачи при удлиненной третьей, четвертой и пятой (последняя удлинилась на 16 процентов по сравнению с предыдущей версией) удалось снизить объемы вредных выбросов на León ECOMOTIVE на 7 г/км.

Тем не менее, эти модификации ни коем образом не препятствуют производительности двигателя. С крутящим моментом в 250 Нм при 1 900 об/мин 1.9 TDI по-прежнему предлагает отличное ускорение и высочайшие скорости. Более того, улучшились динамические качества машины, что сделало максимальную скорость на 1 км/ч выше, разгон от 0 до 100 км/ч стал быстрее на 0,4 секунды, а от 0 до 1 000 метров - на 0,6 секунд, составив 186 км/ч (10,9 и 32,6 секунд соответственно).

На такой машине, как León, с ее высокими стандартами безопасностями и комфорта, сократить минимальный вес представляется сложной задачей. Однако максимальный вес может быть ограничен посредством удаления таких опций, как 17-дюймовые литые диски или комбинации оборудования, которое превышает вес 1 320 кг в сравнении с нынешними 1 405. Эта значительная разница была достигнута не только посредством работы над базовой машиной, но и более пристального внимания к дополнительному оборудованию, что помогло удержать автомобиль в желаемом весовом диапазоне.

Еще одной особенностью León ECOMOTIVE являются шины с низким сопротивлением, что позволяет устанавливать шины 195/65 на 15-дюймовые колеса и 205/55 – на 16-дюймовые.

León ECOMOTIVE будет доступен в двух версиях. Версия Reference предложит ABS и TCS, двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, 16-дюймовые стальные диски, шины 205/55, точки механической фиксации Isofix, передние электрически открывающиеся окна, электрически подогреваемые дверные зеркала цвета кузова, кондиционер воздуха, CD-радио с MP3, входом для источника внешнего звука и шестью динамиками.

Версия Stylance предложит волюметрическую сигнализацию, ESP с автоматической помощи при торможении EBA, датчик давления шин, 16-дюймовые литые диски с семью спицами, противотуманные фары, двойной климатайзер, подъемные задние окна, дверные зеркала с электрическим изменением позиции, отделанное кожей рулевое колесо с кнопками регулировки аудиосистемы, отделанный кожей рычаг переключения скоростей, круиз-контроль, бортовой компьютер, а также два дополнительных динамика.

Также в ограниченном количестве будет предложена спортивная версия, которая будет основана на Reference и будет включать спортивные сиденья, отделанный кожей руль, 16-дюймовые литые диски, противотуманные фары и черные дверные ручки.