На Волжском автозаводе готовят к испытаниям опытную партию автомобилей Lada Priora Cng (Compressed Natural Gas). В качестве основного топлива в этой модели используется сжатый природный газ (метан), бензину же отведена роль резервного горючего.

В Lada Priora Cng сжатый природный газ хранится в баллонах под давлением 25 МПа. Мощность двигателя при работе на сжатом природном газе составляет 88 л/с, максимальная скорость достигает 175 км/ч, запас хода на одной заправке газом — 330 км. В случае когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин при помощи электронного блока. Возможен также перевод двигателя на бензин вручную. Емкость бензинового бака составляет 15 л, что рассчитано примерно на 170 км, уточняет ИТАР-ТАСС.

Серия тестов будет включать проверку ходовых качеств, дорожные и ударные испытания, а также проверку на токсичность. В настоящее время в управлении экспериментального производства научно-технического центра «Автоваза» ведется изготовление опытной партии из 5 автомобилей Lada Priora Cng.

Первым в серии ударных испытаний станет «наезд сзади». Тест запланирован на лето: будет оценена безопасность газовых баллонов, расположенных в задней части автомобиля. В рамках испытаний будет проведен анализ токсичности выхлопных газов автомобиля.

Партнер «Автоваза» в данном проекте — компания «Роберт Бош» — поставляет для автомобиля Lada Priora Cng газовые форсунки, контроллеры, редуктор, электронный привод управления дросселем.

«Автоваз» ведет работы по применению альтернативных топлив в автомобилях Lada с 1999 года. На развитие экологичных автомобилей влияют законодательные предписания. Директивы Еврокомиссии обязывают производителей легковых автомобилей вести работы по снижению объема выбросов в атмосферу двуокиси углерода СО2 и других токсичных продуктов сгорания бензина, которые образуются при работе двигателя: окиси углерода СО, углеводородов СН и окисей азота NОх.