С 2004 по 2007 годы продажи кроссоверов премиум-класса заметно снизились, но Infiniti надеется, что это не отразится на продажах новой модели FX.

С момента ее появления в 2003 году премиум-бренд от Nissan продал примерно 20 000 моделей FX. Новая версия этой модели поступает в продажу в июне, чтобы сразиться с конкурентами, предложенными BMW, Audi, Mercedes-Benz и Volvo.

Может показаться, что главной мишенью для нового FX станет обновленный BMW X6, но руководители Infiniti на презентации FX, прошедшей на прошлой неделе в Сан-Диего, заявили, что вряд ли можно такое утверждать: американская цена X6 начинается с $50 000, что намного дороже базовой версии кроссовера от Infiniti стоящего $41 000. Эта базовая цена относится к версии V-6, питающейся от 3,5-литрового двигателя V-6 с 303 л. с. и предлагающей выбор из переднее- и заднеприводной конфигурации. Версия V-8, оборудованная 5-литровым V-8 с 390 лошадями, превзойдет по цене базовую версию X6 и будет стоить $55 000.

Версия V-8 производит на 70 л. с. больше, чем предыдущая модель. К тому же машина отличается повышенной экономией топлива в сравнении с более старой FX45, что во многом достигается благодаря новой семискоростной коробке передач. V-6 же являет собой настоящий прорыв в экономичности: заднеприводная модель потребляет 10 литров на 100 км, что, по словам Nissan, является лучшим показателем в этом классе.

Выявление отличий новой модели от предыдущей может оказаться непростой задачей, но если поставить две машины рядом, то можно без труда эти отличия определить. Новая модель имеет более интересный рельеф поверхности, особенно в области передних крыльев, которые вздымаются вдоль линии, пробегающей от передних к задним фарам. Заднее окно стало намного меньше, передние крылья стали более ярко выраженными, а линия крыши отличается еще более резким снижением. Новая модель еще больше, чем ранее, напоминает купе.

Среди электронных систем адаптивная подвеска, превосходная навигационная система на базе DVD, система предупреждения о съезде с полосы и т.д. Одним из основных нововведений являются огромные, блестящие 21-дюймовые диски. Также обновлены вентиляционные отверстия в крыльях, которые освежают воздух во всей машине.

Судя по всему, FX придется здорово побороться за место под солнцем: Infiniti предсказывает, что в течение следующих трех лет сегмент премиум-кроссоверов должен будет вырасти на 50 процентов.