Honda Pilot 2009: пахнет провалом

Honda называет дизайн своего нового прототипа Pilot «эволюционным», однако многие потребители негативно отзываются о новом прототипе 2009 года, который будет представлен на Детройтском автошоу-2008.

На самом деле, сегодня на рынке стильных авто последним писком считаются кроссоверы с обтекаемой формой, и угловатый Pilot 2009 года может просто оказаться не у дел.

Разумеется, рано высказывать опасения и беспокойства за несколько месяцев до официального показа автомобиля. Однако некоторые авторитетные эксперты считают, что, например, очень квадратная задняя часть нового прототипа является попыткой Honda пойти на компромисс для расширения пространства в третьем ряду, что должно стать сильнейшим козырем Pilot.

Американский автоисследовательский концерн Bandon провел соцопрос относительно дизайна нового Pilot. По словам президента концерна Арта Спинеллы (Art Spinella), новый прототип набрал «неприлично малое количество баллов». Pilot заработал 7,5 баллов по 12-балльной шкале за стиль экстерьера, что является провалом для нового автомобиля. Обычно новички получают от 8,7 до 9,0 баллов. Опрос проводился среди нескольких сот потребителей в некоторых штатах США и использовал пресс-матириалы с Детройтского автошоу, а также видео прототипа Pilot, полученное у Honda.

«Большинство людей признали его скучным, в нем нет ничего примечательного в позитивном смысле», – объяснил Спинелла. Наиболее опасным для нового Pilot, по его словам, стало то, что опрошенные «не были впечатлены ни одной отдельной деталью экстерьера. Обычно с новыми машинами такого не бывает; какая-нибудь деталь обязательно привлекает интерес. Но такой прохладной реакции еще не было».

Honda не может позволить себе потерпеть фиаско с Pilot 2009 года. Pilot был представлен в 2002 году, и его продажи постепенно росли, пока не достигла 152 000 штук в 2006 г. В прошлом году они рухнули на 23 процента, достигнув уровня в 117 000 единиц.