Новый четырехместный купе-кабриолет Ford Focus будет впервые представлен на Международном автошоу в Женеве. Новая модель присоединится к компании, состоящей из трех-, четырех- и пятидверной моделей, минивэна и спортивной модели ST, расширяя тем самым богатый ассортимент новой линейки Focus и предлагая самый широкий в Европе выбор типов кузова в рамках одной модели. В качестве финального дополнения к широчайшей линейке Focus в 2009 году будет запущена высокопроизводительная модель Ford Focus RS.

Этот стильный четырехместный автомобиль предлагает позитивный эмоциональный посыл и является незаменимым для повседневного использования. С закрытой крышей новый купе-кабриолет Ford Focus обеспечивает лучшую в своем классе вместимость – 534 литра. Даже когда съемная крыша уложена в багажное отделение, новый Ford предлагает 248 литра багажного пространства под сложенной крышей.

«Как и в случае со стандартным Ford Focus, в случае нового купе-кабриолета Focus мы тоже чувствовали необходимость в том, чтобы как можно быстрей заставить этот харизматичный автомобиль говорить на языке «кинетического дизайна», – сказал Стивен Оделл (Stephen Odell) вице-президент Ford по маркетингу, продажам и сервису в Европе.

Стиль «кинетического дизайна»

«Новый купе-кабриолет Ford – это особая смесь: мы чувствовали, что очень «кинетический» дизайн передней части послужит очень удачным дополнением к элегантному, прочувствованному профилю с итальянским ароматом и дизайну задней части. В результате получилась идеальная смесь современной динамики Focus и специального дизайна купе-кабриолета, который мы разработали совместно с фирмой Pininfarina» – Крис Берд (Chris Bird), директор по дизайну европейского подразделения FordВесь дизайн передней части Ford Focus был полностью адоптирован под купе-кабриолет: Новый трехмерный дизайн капота гармонично сочетается с трапециевидным дизайном решетки радиатора, которая отделана стильным хромированным окаймлением. Дизайн переднего бампера, фар и передних крыльев четко отражает современный динамичный стиль Focus и был разработан для дополнения элегантного профиля купе-кабриолета.

Стиль интерьера нового купе-кабриолета Focus также был освежен смелыми дизайнерскими решениями, высококачественной отделкой и дорогими материалами в сочетании с общим ощущением высокого уровня мастерства и хорошего вкуса. Наиболее ярко выделается новая приборная панель в стиле «бинокля» с приборами, подсвеченными красным.

Как и новый Focus, купе-кабриолет может похвастаться новым центральным бардачком и центральной консолью с вместимостью, увеличенной до 4 литров, а также скользящим подлокотником с ходом в 80 мм. Все это вносит существенный вклад в общий комфорт и удобство как водителя, так и пассажиров.

Новые технологии

На всех моделях Focus были представлено множество новейших технологий в помощь водителю как в стандартной комплектации, так и в виде опций. Купе-кабриолет на стал исключением.

Среди этих функций:

• кнопка «Ford Power» для старта двигателя без ключа, система входа без ключа;
• стандартная система активации светового оповещения об аварии (кроме Финляндии и Швеции);
• новая опционная система выявления спускания шины (DDS);
• новый модуль подключения внешних аудиоустройств и новые уровни соединения Bluetooth и USB, голосовое управления и навигационные системы;
• навигационные системы включают доступную навигационную опцию со слотом для SD-карты, а также систему на базе DVD с 7-дюймовым сенсорным экраном;
• тюнер цифрового аудиовещания (DAB) доступен на аудиосистеме Sony.

Двигатель и трансмиссия

Для нового купе-кабриолета Focus были выбраны несколько бензиновых двигателей Duratec и дизельных Duratorq. Помимо 1,6-литрового бензинового Duratec, который производит 74 кВт и дебютирует на кабриолете Focus, также доступен 2-литровый двигатель Duratec HE, производящий 107 кВт мощности и представленный в комплекте с спортивной пятиступенчатой коробкой передач или очень удобной автоматической коробкой FN, обеспечивающей расслабленную и приятную езду.

2-литровый двигатель Duratorq TDCi может похвастаться производимыми 100 кВт мощности и 320 Нм крутящего момента. Для обеспечения еще более комфортной езды 2-литровый Duratorq TDCi претерпел несколько изменений. В частности, они коснулись качества его звучания и вибрации. Этот двигатель, как и все другие бензиновые и дизельные силовые агрегаты Ford Focus, оснащен отдельной крышкой капота со сниженным весом для обеспечения оптимальной акустики, а также новым ковриком с модифицированным высокопрочным покрытием для улучшенного понижения уровня шума.

Что касается различных версий, новые купе-кабриолет снова будет доступен в спецификации «Trend», которую можно заказать вместе со специальным пакетом «Sport», предлагающим спортивную подвеску и специальные 17-дюймовые литые диски. Черные отсеки для передних фар подчеркивают спортивный стиль этой серии.

Самой престижной серией является «Titanium», которая тоже предлагает специальные 17-дюймовые литые диски и черные отсеки для передних фар, но также такие детали интерьера, как сиденья, частично отделанные кожей. В качестве опции доступны сиденья, полностью отделанные кожей, в трех вариантах дизайна.

Высокие стандарты безопасности

Прочная конструкция кузова, а также точно отрегулированная подвеска и рулевое управление являются активной и прочной базой для пакета безопасности купе-кабриолета Focus. Входя в состав Ford PrecisionDrive, он помогает водителю интуитивно полагаться на Ford в любой ситуации на дороге. В дополнение к этому внушительному комплекту система ESP теперь будет устанавливаться в базовую комплектацию на всех крупнейших рынках Европы и дополнять очень надежную систему EBA.

Пассивная безопасность начинается с прочной конструкции кузова и надежных пассажирских мест. При отсутствии крыши, как у седана, сила от лобового столкновения в купе-кабриолете Focus будет распределяться за A-стойками и устремляться в конструкцию дверей.

В связи с этим, данные конструкции были значительно усилены благодаря использованию высокопрочной стали HSS 2, что сделало балансир выше на 35 мм. Конструкция двери может выдерживать удары силой до семи тонн, что сравнимо с грузоподъемностью конструкции крыши и дверей четырехдверного Ford.

Помимо стандартных передних и боковых подушек безопасности, важнейшую Роль в повышении пассивной безопасности купе-кабриолета Focus играет система защиты от опрокидывания (RPD). RPD создана для того, чтобы помочь защитить пассажиров от нежелательных действий, в результате которых автомобиль может перевернуться. В центре системы установлены электронные датчики и гироскоп, которые выявляют угрозу опрокидывания. Когда оно происходит, ультра-крепкие балки безопасности молниеносно принимают рабочее положение в течение 0,1 секунды. В сочетании с усиленными А-стойками и чрезвычайно крепкой рамой переднего стекла RPD является надежным устройством, которое обеспечит дополнительную защиту для водителя и пассажиров.