Самое время сказать: «Чао, белла!». Итальянский автопроизводитель Fiat представил младшего брата для своего «малыша» 500. Этот компактный городской автомобиль носит название возрожденного бренда Topolino и призван повторить его успех, предлагая безупречное сочетание изысканного стиля и скромных габаритов.

Впервые модель Topolino появилась в 1937 году, став одним из самых миниатюрных автомобилей того времени. Спустя более чем 70 лет Fiat возрождает бренд, чтобы прийтись ко двору в эпоху повсеместной моды на миникары. Такие модели, как Volkswagen up! и Toyota iQ, призваны снизить объем вредных выбросов и сэкономить для своих хозяев деньги на дорожающее топливо.

Благодаря длине кузова, составляющей менее трех метров, новинка от Fiat также способна конкурировать с малолитражкой Smart ForTwo.

Как видно из трехмерной модели, спроектированной художниками журнала Auto Express на основе инсайдерской информации, Topolino позаимствует несколько черт у нынешнего модельного ряда Fiat. В частности, это касается увеличенных передних фар и сниженной решетки радиатора. В то же время крошечные габариты автомобиля говорят о том, насколько радикальные шаги готова предпринимать итальянская компания.

Внутри автомобиля также есть на что посмотреть. Как и модель up!, Topolino будет иметь задний привод, а его двигатель будет установлен под багажником. Это позволило инженерам максимизировать пространство салона и обеспечить соответствие автомобиля стандартам безопасности при лобовом столкновении. Мощность будет производиться новым бензиновым двигателем Fiat с двумя цилиндрами и 900 куб. см рабочего объема.

Впервые этот силовой агрегат был представлен концепте Panda Aria, продемонстрированном на прошлогоднем Франкфуртском автошоу. Также этот двигатель будет устанавливаться на новой модели 500, которая поступит в дилерские салоны в этом году. Хотя 500 будет предложен с выбором из двух двигателей (турбодвигатель с 105 л. с. и обычный двигатель с 65 л. с.), Topolino будет оборудован только последним.

В комплект с двигателем будет поставляться коробка передач с двойным сцеплением, выполненная в стиле VW DSG. Также автомобиль будет оборудован системой старт-стоп, которая выключает двигатель, когда в его работе нет необходимости. В результате расход топлива Topolino должен составить менее 3 л/100км, а объем вредных выбросов - менее 90 г/км.

Последняя цифра играет ключевую роль в будущем Fiat. Она поможет компании соответствовать стандарту Европейской Комиссии, в соответствии с которым средний объем выбросов CO2 у моделей всех габаритов должен составлять 120 г/км и который будет введен по всему континенту в 2012 году.

Как уже сообщалось, Fiat занимается разработкой гибридной модели. В настоящее время инженеры компании заняты созданием бензоэлектрической версии нового двухцилиндрового силового агрегата. Такой двигатель поможет сделать Topolino еще экономичней и еще больше снизить объем выбрасываемого диоксида углерода. Внутри новичок предложит гибкую организацию посадочных мест. Схема «3+1», впервые продемонстрированная на концепте Trepiuno на Женевском автошоу-2004, теперь переходит в производственную фазу.

Сиденье переднего пассажира может передвигаться вперед и назад, чтобы предоставить дополнительное пространство для ног. А в заднем ряду имеется откидывающееся «четвертое» сиденье.

Все сиденья, за исключением водительского, можно складывать. Таким образом, Topolino можно назвать миникаром с повышенной универсальностью. Точную дату выпуска автомобиля Fiat пока не сообщает. Но скорее всего, она появится в автосалонах в 2010 году.