На все европейские машины будут устанавливать ESP

ESP предотвратит большинство ДТП
ESP предотвратит большинство ДТП
Размер шрифта Decrease font Enlarge font

В 2012 году все легковые и коммерческие автомобили должны быть оснащены электронной системой стабилизации движения (ESP). Такое решение было принято Европейской комиссией по отношению к автопроизводителям. Согласно решению,  в 2014 году  (ESP) должна входить в стандартную комплектацию любого автомобиля, продаваемого в Европе.

По мнению членов Еврокомиссии, новое правило позволит предотвратить большое количество дорожно-транспортных происшествий, в результате которых ежегодно гибнут более четырех тысяч и получают травмы более 100 тысяч жителей Европы. В нормальных условиях движения электронная система стабилизации позволяет снизить число ДТП на 20 %, а на мокрой и скользкой дорогах уровень аварийность падает на 30-40 %.

Электронная программа стабилизации движения (ESP) была совместно разработана компаниями Mercedes-Benz и Robert Bosch GmbH в 1992 году. В 1996 году во время «лосиного теста», имитирующего резкий маневр автомобиля при внезапном возникновении препятствия на дороге, например животного, один из журналистов перевернул Mercedes-Benz A-Class, после чего немецкая компания отозвала 130 тысяч машин данной серии и оснастила их ESP. С тех пор A-Class стал первым автомобилем, в стандартную комплектацию которого входит система стабилизации.

Cистема ESP обеспечивает выполнение четырех функций: работу системы ABS, индивидуальное распределение тормозных сил по четырем колесам (функция системы REF), предотвращение пробуксовки колес (функция системы ASR) и, наконец, поддержание курсовой устойчивости автомобиля (функция системы CDS).

На поворотах электронная система стабилизации траектории анализирует при помощи датчиков зависимость между углом рулевого колеса, скоростью и боковым усилием на автомобиль. При возникновении отклонений система автоматически корректирует траекторию автомобиля, затормаживая одно или несколько колес при помощи ABS и/или изменения скорости двигателя.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA)  год назад обнародовала требования, предусматривающие обязательную установку электронной системы стабилизации на все автомобили массой менее четырех тонн, которые вступят в силу с 2012 года.

Добавить комментарий comment Комментарии (0 добавлено)

Загрузка...

Оцените содержание статьи?

(всего 0 голосов)

описание колонки 5.1 MICROLAB

MICROLAB PRO-3-DARK MICROLAB PRO-3-DARK
ДУ; Материал корпуса: дерево; Выходная мощность, RMS: 90 Вт; Диапазон частот: 40-24000Гц; Размер динамиков: 8"+1"; Магнитное экранирование динами...
MICROLAB SOLO-1 MICROLAB SOLO-1
2 стерео колонки; Материал корпуса: дерево; Выходная мощность, RMS: 60 Вт; Диапазон частот: 55-20000Гц; Размер динамиков: 5"+1"; Магнитное экранирован
MICROLAB SOLO-2 MICROLAB SOLO-2
Материал корпуса: дерево; Выходная мощность, RMS: 60 Вт; Диапазон частот: 55-20000Гц; Размер динамиков: 6, 5"+1"; Магнитное экранирование динами...

Разделы

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Главная | Контакты | Установить в качестве домашней страницы | Добавить в избранное | Карта сайта | Rss / Atom