Универсал-версия нового Cadillac CTS попала в объективы фотографов-шпионов задолго до официальной премьеры, которая состоится на Парижском автошоу в октябре этого года. Ожидается, что очень успешная в Европе модель CTS будет оборудована 2,9-литровым турбодизельным двигателем V-6, производящим 250 л. с. мощности и 528 Нм крутящего момента.

Универсал будет производиться вместе с седаном и купе CTS на сборочном заводе Lansing Grand River в штате Мичиган, США. Начало серийного производства запланировано на весну 2009 года. Ожидается, что объем производства этой машины составит 10 000-12 000 штук в год, причем основная масса будет экспортироваться в Европу.

Универсал CTS стал объектом ожесточенных споров между руководителями General Motors. Менеджеры, рассматривающие в качестве главного рынка Cadillac Соединенные Штаты, не увидели рационального зерна в производстве универсала в таких малых объемах. С другой стороны, более космополитичные менеджеры убеждены, что благодаря благосклонности к этому универсалу в Европе постепенно удастся получить признание для всей линейки CTS (которая также включает купе и седан).

На рынке США модель CTS будет выполнять особую миссию. Она поможет компании заполнить брешь в модельном ряду, которая появится в первом полугодии 2009 года после снятия с производства модели SRX.

Принятие положительного решения относительно создания универсала CTS стало серьезным шагом в сторону глобализации GM и бренда Cadillac в частности.