Для того чтобы купить Bentley Arnage, нужно много «зелени». Но планирует ли британский люкс-автомобиль сам стать «зеленым» в экологическом понимании этого слова? Это один из главных вопросов, ответ на который мы, возможно, получим на открывающемся сегодня Женевском автошоу-2008.
На выставке Bentley планирует собрать представителей некоторых средств массовой информации. По словам генерального директора компании Франца-Йозефа Пефгена (Franz-Josef Paefgen), у него есть несколько «важнейших» новостей.
Возможно, глава компании прольет свет на собственное туманное высказывание, озвученное два месяца назад в интервью Bloomberg News Service, о том, что в Женеве будет сделано громкое заявление на экологическую тему.
Для того чтобы купить Bentley Arnage, нужно много «зелени». Но планирует ли британский люкс-автомобиль сам стать «зеленым» в экологическом понимании этого слова?Итак, что же приготовил для нас английский люкс-бренд? Не имеет смысла спорить с тем, что Bentley имеет достаточно возможностей усовершенствовать то, что экологи называют «углеродным отпечатком». В отличие от своего британского конкурента Aston Martin, Bentley исповедует относительно традиционный подход к конструкции автомобиля премиум-класса, предлагая громадные, тяжелые кузова и массивные двигатели, поглощающие невероятные количества топлива. Вполне логичным будет предположение, что если у автопроизводителя возникла идея о повышении экологичности своих моделей, он начнет с внедрения более легких материалов для конструкции и более эффективных силовых агрегатов.
Возможен ли переход на дизель? Вполне, но если учесть успех Audi, которая предложила дизельные модели вместе с бензиновыми, то вряд ли этот шаг коснется всего модельного ряда. Так как обе марки входят в состав семейства Volkswagen AG, они могут использовать одну и ту же дизельную технологию.
Но какой бы ни была стратегия Bentley, время требует быстрых действий. Несмотря на то, что число потенциальных покупателей премиум-авто стабильно растет по всему миру, производители сталкиваются с целым рядом социальных и законодательных воздействий, включая новые правила по вредным выбросам в Европе и ужесточенные стандарты расхода топлива в США. Поэтому, как бы много «зелени» не появлялось на счетах британской компании, становиться «зеленей» нужно как можно скорее.
Car Connection