Похоже, автоконцерну Audi удалось найти один из эффективных методов сокращения количества автомобильных заторов. Компания разработала систему, предвосхищающую сигналы светофоров и рекомендующую скорость, на которой до них будет лучше всего добраться.

Кроме того, система Travolution поможет снизить выбросы двуокиси углерода посредством сокращения периодов простоев автомобиля в ожидании зеленого сигнала светофора.

Программное обеспечение в настоящий момент проходит тестирование на новом купе A5 и A6 Avant. Данная программа должна будет связываться со светофорами, адаптированными соответствующим образом. Далее она оповещает водителя через новейшую систему мультимедийного интерфейса (MMI) и сообщает ему скорость, которая была бы идеальной для перемещения между светофорами. Это поможет предотвратить ненужные ускорения и замедления, и тем самым поспособствует экономии топлива.

Вторая часть системы использует программное обеспечение, которое вычисляет данные о потоке движения и выносит предложение о том, как лучше всего организовать промежутки сигналов светофоров. На данном этапе система Travolution находится на стадии тестирования, и в ближайшее время автопроизводитель планирует испытать ее более чем 20 машинах и 50 перекрестках.