Сегодня в столице России был принят Закон «О такси в Москве», устанавливающий требования к перевозчикам. Закон предполагает оказание поддержки добросовестным компаниям со стороны столичных властей.

Между тем документ предусматривает создание реестра перевозчиков и городской службы заказа такси, причем в этот список может попасть любое предприятие при соблюдении определенных требований. По словам депутата МГД Степана Орлова, предприятие должно выдерживать экологические нормы, его водители должны иметь медицинский осмотр и определенный стаж работы, к тому же они обязаны знать русский язык. Автомобили такси должны находиться в исправном техническом состоянии, соответствовать экологическим нормам «Евро-2», иметь не менее четырех дверей и руль только с левой стороны. Кроме того, перевозчиков обяжут предоставлять детское кресло по предварительному заказу клиенту. В таком случае парк такси может рассчитывать на господдержку города.

Кроме того, для предприятий, которым удастся попасть в список, будут организованы бесплатные стоянки рядом с крупными объектами — аэропортами, вокзалами, деловыми центрами. Причем узнать такое такси можно будет по специально установке, которая, по словам руководителя департамента транспорта и связи столицы Леонида Липсица, будет предоставляться на безвозмездной основе.

По словам Липсица, закон направлен на то, чтобы оплата была фиксированная по таксометрам, такси вовремя приезжало, а люди чувствовали себя в безопасности, пользуясь этим видом общественного транспорта. По мнению главы департамента, такси по Москве не может стоить выше 150-200 рублей, а стоимость поездки через весь город не должна превышать 400-450 рублей.

Закон вступает в силу в течение 10 дней со дня его официального опубликования, за исключением статьи, предусматривающей ответственность за нарушение требований закона, которая вступит в силу через полгода, сообщает РИА «Новости».

Сейчас в Москве, согласно данным Московского транспортного союза, насчитывается более 300 компаний, предоставляющих услуги такси. В 2007 году количество легальных перевозчиков в Москве достигло 9000 автомобилей, в 2004 году их было не более 3,5 тысячи, в 2005 году около пяти тысяч, а в 2006 - около шести тысяч автомобилей.

По расчетам Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ), в Москве не хватает около 25 тысяч автомобилей такси, согласно европейской коммерческой норме – 2-3 автомобиля на тысячу человек.