Московский метрополитен нашел еще один способ оплаты проезда в метро. К началу 2009 года все станции столичной подземки будут оснащены техническими средствами, позволяющими оплачивать проезд с помощью мобильного телефона. Правда, этой возможностью могут воспользоваться только владельцы трубок, поддерживающих технологию NFC (Near Field Communication).

От более детальных разъяснений процедуры оплаты новым способом в пресс-службе метрополитена пока воздержались. Но известно, что в прошлом году, когда был осуществлен пилотный проект, оплатить проезд можно было, просто приложив телефон к турникету. При этом стоимость проезда снималась с банковского счета абонента-пассажира. Но планируется и другая схема: абонент каждый месяц будет получать счет, требующий оплаты постфактум.

Единственное, что омрачает пока перспективы новой технологии, – это присутствие на российском рынке только одной модели телефона Nokia, способной взаимодействовать с устройствами NFC. Специалист по связям с общественностью Nokia в Евразии Татьяна Оберемова уточнила, что это Nokia 6131 NFC (раскладушка). Еще одна, представленная недавно, модель от Nokia сегодня поставляется только в США и страны Западной Европы. И другие производители пока не проявляют серьезного интереса к продажам таких телефонов в России, сообщает РБК daily.

Между тем, сотовые компании были бы рады, если бы мобильники обрели новую функцию. «Все операторы «большой тройки» заинтересованы в развитии мобильных платежей, – поясняет ситуацию пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая. – Однако пока это направление слабо прописано в законодательстве, а на рынке присутствует мало телефонов с поддержкой NFC. Эти факторы замедляют массовое развитие мобильных платежей».

«NFC – одна из новых технологий, которая пока находится в стадии обкатки, – добавил аналитик J’son&Partners Сергей Савин. – Производители присматриваются к этому сегменту, однако трубок с NFC выпускается мало, и они принадлежат к средней ценовой категории от $150 до 250». По мнению эксперта, массового спроса на оплату услуг в метро с помощью мобильника не будет до тех пор, пока на рынке не появится широкий ассортимент моделей телефонов с функцией NFC. «В целом же, сегмент мобильных платежей перспективен – мобильник сейчас есть почти у каждого», – подытожил Савин.

Добавим, что Московский метрополитен продолжает искать альтернативные технологические решения оплаты проезда в подземке, позволяющие сократить очереди в кассы. Уже с июня, как обещал руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев, москвичи получат возможность оплачивать проезд в метро по банковской кредитной карте. Новый сервис должен способствовать разгрузке касс: в Москве зарплату по таким картам получают около 1,5 млн человек.

Дмитрий Гаев также объявил, что в ближайшее время в Москве и Подмосковье, возможно, будет введен так называемый унифицированный билет. Он будет действовать как в метро, так и в подвижных составах ГУП «Мосгортранс» и ГУП «Мособлтранс», а также в пригородных электропоездах.