В Москве планируется построить объединенный тоннель для автомобилей и метро. Новый тоннель станет самым длинным городским тоннелем в Европе. Общая длина тоннеля составит 4,85 км.

Предполагается, что тоннель поможет продлить Каховскую линию метро от станции «Каширская» до станции «Печатники». Тоннель пройдет под музеем-заповедником «Коломенское» через район Нагатинский Затон. По его нижнему ярусу будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта. Как поясняют специалисты, тоннель будет построен по аналогичному принципу, что и тоннель на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он буден не трех-, а четырехполосным.

Кроме того, уже в этом году в Москве начнется строительство еще одного «супертоннеля», который пройдет под Борисовскими прудами. Его длина, согласно проекту, составит 4,5 км. Тоннель будет возведен в рамках строительства Южной рокады — дороги, которая будет проложена вокруг Царицынского парка. С одной стороны магистраль пройдет от Балаклавского проспекта на запад, с другой стороны она протянется в сторону Капотни.

Самым длинным тоннелем в Москве пока считается Лефортовский. Его протяженность составляет 2150 м, он является самым широким в Европе: диаметр тоннеля составляет 14 м.

А самым длинным городским тоннелем в Европе является тоннель в столице Ирландии — Дублине. Его протяженность составляет 4,5 км. Дублинский тоннель строили восемь лет, его торжественное открытие состоялось в декабре 2006 года.

Самый длинный негородской тоннель в Европе был открыт в прошлом году в Швейцарии. Его протяженность составляет 34,6 км. Еще через десять лет в стране планируется построить тоннель «Готард» длиной в 56 км. Он протянется ровно в том месте, где Суворов проходил через Альпы.