Вчера президент Украины Виктор Ющенко принял участие в торжественном открытии автомагистрали Харьков–Симферополь–Севастополь на участке Перещепино–Новомосковск, торжественно перерезав ленточку и объявив об открытии дороги. Президент поблагодарил строителей и всех тех, кто участвовал в создании данного проекта. Современная дорога была построена всего в течение двух лет. «Мы хотели бы видеть Украину как государство, которое располагает первоклассными европейскими дорогами», – сказал глава Украины. 

Строительство автомагистрали имеет огромное значение для развития экономики и привлечения инвестиций. По словам В. Ющенко, это первая дорога, которая сдается в Украине в рамках подготовки к «Евро-2012». Всего же в рамках подготовки к чемпионату на реконструкцию дорог в Украине будет потрачено 55 млрд. грн.  

Как сообщил начальник ГУ промышленности, транспорта и связи облгосадминистрации Харьковской области Владилен Вавилов, окончательное открытие дороги запланировано на лето текущего года. Впрочем, сквозной проезд по трассе территорией Харьковщины уже открыт с сегодняшнего дня.

Расстояние между Днепропетровском и Харьковом можно будет преодолеть за час-полтора. Настоящая европейская дорога между двумя мегаполисами протяженностью 160 километров имеет дорожную разметку, а также на трассе предусмотрена очистка от снега. Планируется, что максимальная скорость будет 120-140 км/ч.  

Президент Украины пообещал, что к 2012 году дороги «европейского качества» пролягут между всеми городами, в которых будут проводиться матчи чемпионата. Стоимость строительных работ примерно оценивается в 55 млрд грн, из которых значительную часть  планируется взять у инвесторов. 

Автодорога Харьков–Симферополь–Севастополь относится к категории международных дорог государственного значения общего пользования. В сети дорог государства она является одной из наиболее важных, так как проходит по территории Харьковской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской областей и АР Крым.  

Данная дорога была построена еще в 1948–1950 гг., но ее техническое состояние и параметры не отвечали современным нормативам и условиям движения. В 1986 г. началось строительство дороги по новому направлению в обход населенных пунктов, однако после распада Союза оно было приостановлено. Спустя 10 лет после начала последних работ строительство автомагистрали возобновилось. А еще через 10 лет работы продолжились за счет кредитных средств и в 2007 г. в основном завершились.  

На строительство автодороги общей стоимостью 862 млн. грн. ушло 307,7 млн. грн., из них 283,7 млн. грн. – кредитные средства (под гарантии правительства Украины). Дополнительная потребность средств на 2008 г. для работ, перенесенных из-за погодных условий, – 56 млн. грн. Фактическая же стоимость строительства – 983, 9 млн. грн.