До 2012 года Opel выпустит 20 новых моделей

Европейское подразделение General Motors до 2012 года инвестирует в Opel 9 миллиарда евро в целях усиления позиций бренда. Из них 6,5 миллиарда будут потрачены на разработку новых автомобилей и двигателей. Кроме того, компания осуществит серьезные финансовые вливания в германские заводы в городах Рюссельхайм, Бохум, Кайзерслаутерн и Айзельнах.

GM Europe вложит 900 миллионов евро в новый завод в Рюссельхайме, который начал работу в 2002 году. Начиная с осени 2008 года, на этом заводе будет выпускаться новое поколение среднегабаритных автомобилей. Первой ласточкой станет новейшая Opel Insignia. Завод в Бохуме получит 650 миллионов евро на поддержание конкурентоспособности предприятия и обеспечение всех возможностей для производства следующего поколения модели Astra.

Ханс Демант (Hans H. Demant), управляющий директор Adam Opel GmbH, заявил, что до 2012 компания запустит на рынок 17 новых пассажирских автомобилей и 3 легких коммерческих автомобиля. Помимо обновленных Insignia и Astra, в продажу поступит следующее поколение модели Meriva с задними шарнирными дверями FlexDoor.

Ханс Демант: «Opel делает самые современные технологии доступными в самом широком спектре продуктов. И это является серьезным вкладом в повышение общей безопасности на дорогах»Помимо системы шасси FlexRide, установленной на модели Insignia, Opel сосредоточен и на разработке других систем, позволяющих водителю более эффективно справляться с любыми дорожными условиями. Среди таких систем адаптивное переднее освещение (AFL). Все эти новые функции повысят уровень защищенности водителя в различных ситуациях и предложат улучшенную функциональность. Стоит отметить, что Opel стал первым производителем, предложившим систему автоматической регулировки освещения в малогабаритном сегменте на моделях Corsa и Meriva. «Opel делает самые современные технологии доступными в самом широком спектре продуктов. И это является серьезным вкладом в повышение общей безопасности на дорогах», – сказал г-н Демант.

Совместно с центром разработок GM в г. Уоррене (Мичиган, США) специалисты из Рюссельхайма работают над созданием электрических автомобилей с расширенным ресурсом, основанным на системе E-Flex. Эта система позволяет водителю покрывать 65 километров при использовании одной электроэнергии. Этого вполне достаточно для людей, ежедневно добирающихся на работу из пригорода. На случай более длительных поездок предусмотрен двигатель внутреннего сгорания. Он служит лишь генератором энергии и подзаряжает электромотор. Это позволяет использовать этот силовой агрегат на среднегабаритных пассажирских авто.