Китайская автомобильная компания BYD представила на проводимом в Москве автосалоне  микролитражку F0. Производители обещают в скором времени начать продажи автомобиля на российском рынке.

Китайский BYD F0 получился копией японского Toyota Aygо, хотя разработчики утверждают, что затратили три года на разработку своей микролитражки и отрицают схожесть с японским автомобилем. По мнению специалистов, у китайской машины изменились лишь передняя часть кузова и задние фонари, однако интерьер F0 однозначно скопирован  и практически без изменений.

Китайский хэтчбек F0 комплектуется  бензиновым двигателем объемом 1 л и мощностью 68 л.с. Примечательно, что у японского аналога Aygo такие же характеристики.

BYD F0  способен разогнаться максимум до 151 км/ч благодаря пятиступенчатой механической коробке передач. По весу микролитражка меньше тонны - 870 кг.

Судя по всему, BYD F0 будетодним из самых недорогих на российском рынке. Базовая версия автомобиля будет стоить 200 000 - 230 000 рублей, сообщает портал «Колеса».

Между тем BYD является не первой китайской компанией,  привозящей в Европу клоны известных автомобилей для продажи. Европейские автопроизводители подают судебные иски, а суды выносят положительные иски против реализации китайских клонов.

Сайт «Eplus» сообщал в июле, что суд Италии поддержал местного автопроизводителя Fiat в иске против китайской компании Great Wall. Fiat категорически возражал против европейских продаж модели GW Peri, так как внешность модели Great Wall Peri почти полностью скопирована с модели Fiat Panda. Таким образом суд Турина обязал Great Wall выплатить штраф в размере 15 000 евро за первый экземпляр Peri, ввезенный в Европу, а также запретил дальнейший экспорт GWPeri в страны Евросоюза.

Месяцем раньше суд Мюнхена запретил продажи на территории Германии китайского автомобиля Shuanghuan CEO, который считается клоном баварского внедорожника BMW X5 предыдущего поколения.